持续近半年的特斯拉车顶维权事件,昨晚迎来了新的高潮。特斯拉女车主昨晚首次直播回答网友的各种质疑。



然而,这场维权车主的直播首秀,最高峰的在线人数仅仅3959人次,累计观看3.3万,累计点赞数5.23万。



如此低的观看人数,却有频率的弹幕以及人气超高的点赞数,这不禁引发外界质疑,难道维权女车主还雇了水军?同时,自从上海维权车展时间后,该女车主事后多次发声,依据其微博的发文频率来看,几乎每天一条。

这样高密度地保持曝光量,加之此次直播首秀,网友不禁发问,“这是也要进军直播带货领域了吗?”



在这次直播过程中,女车主准备了包括关于第三方检测、EDR数据等相关的问题,并作出了回答。



此外,女车主还在直播时回答了网友现场提出的一些问题,包括假怀孕等。

对于网友提出,关于第三方检测的问题,女车主表示,“不是不接受第三方检测,只是不接受指定的第三方检测,特斯拉指定的检测机构不靠谱。一旦拿到完整数据一定会去找合适的机构检测。”

也有网友提问EDR数据是什么?为什么自己不提取?

EDR俗称汽车黑匣子,记录汽车事故时的数据。自己可以提取EDR数据,但是数据是16进制的,只有特斯拉可以解读。特斯拉用户手册详细记录了EDR包括的数据。



特斯拉给出的数据并不是完整数据,缺少了制动主缸缸压、ABS状态、制动踏板位置等等。特斯拉给自己的数据只有11项,而给另一个车主的数据有25项。

对于事故责任认定书,女车主表示,特斯拉用户手册详细记录了EDR包括的数据。

并且,此前起诉特斯拉侵害名誉权,特斯拉提出管辖权异议,现在还在等管辖权的确定。自己将以刹车失灵为由起诉特斯拉,不会接受调解。



对于全网都在关注的,此次维权事件是否有团队,该女车主表示,没有团队,有一些好心人提供帮助。

然而事件发展到了现在,已经持续了有半年时间,网友对此问及女车主,希望特斯拉怎么做,自己是怎么做的?女车主表示,“希望特斯拉提供完整数据,自己会找有资质的机构进行鉴定。”

对于当时事件发生时,女车主是怎么进去上海车展的,其表示是从大门以正规途径进入的。对于假装怀孕的质疑,女车主也对此承认确实说了怀孕的话,是因为当时保安一直跟着,自己害怕,所以说了怀孕。



此前也有网友注意到,女车主曾坐过蔚来汽车,女车主表示,“这个车主不仅是蔚来的车主,还是特斯拉的维权的车主,是维权认识的朋友。”