1983年10月，奥迪成立奥迪子公司奥迪Quattro GmbH，专门负责高性能私人定制与配件的研发。
通过向消费者提供“Audiexclusive”定制式服务，Quattro GmbH赋予每一款车型独有的个性。比如，在内饰方面，消费者可选不同颜色、不同材质的皮革、地毯，并自由设计组合；再在运动性能方面，消费者可选不同性能的发动机、运动套件，以及设计独特的座椅、变速箱、换档杆等。
自那以后，Quattro GmbH奠定了奥迪在高性能车领域不可撼动的地位，如今路上奔跑的奥迪S、RS、R系列车型，通通出自这里。
1970-80年代，美国管理学家基于生产模式和精益制造的基础上，提出了大规模定制的概念。奥迪Quattro GmbH只是一个代表，在那之后的数十年，尤其是进入本世纪后，定制化产品和服务风靡全球。
尤其是在服装行业，量体裁衣的西装、礼服和裙装，更是飞入寻常百姓家，成为婚礼等人生大事的标配。天风证券数据显示，中国的定制化服装行业2013-2017年年均复合增长达到22.9%，2020年行业规模预计达2000亿元左右。
尽管规模化定制浪潮已经来袭，但企业要想在这件事上实现盈利仍然不易。麦肯锡曾在一份研究中指出，成功的案例通常发生在初创企业或成熟企业的小众产品，大企业的大规模定制依然路阻且长。
规模化定制，门槛在哪儿？
对企业来说，定制化产品和服务能带来一系列的优势——
一、大大提高产品差异化程度，更好地满足消费者的个性化需求，为消费者提供独特的使用体验，从而提高产品附加值，进而提高单品利润；
二、在产品的设计阶段就成功吸引用户参与，能减少中间环节，及早了解市场需求变化，大幅提高消费者满意度，构建深度参与的用户关系；
三、由于是“以需定产”，因此能减少库存积压，降低企业的物流成本。
但另外一方面，由于消费者追求个性化，意味着每个个体都可以对自己喜欢的产品进行选择，这就对企业生产提出了全新的挑战。传统的生产方式，根本不可能解决这个难题。要想实现大规模定制，只能靠技术升级。
珠宝是典型的定制化行业。历经这么多年，中国市场上的珠宝定制周期已经能够缩短至20-40天，快的能做到2周完成交付。
但作为德勤曾经评选出的全球十大奢侈品公司当中唯一的中国企业，周大福希望进一步缩短定制化周期。为此，周大福在过去多年投入亿元级别建立了一条自动化生产线。凭借着这条自动化生产线，再加上钻石为自己拥有和多年技术积累，周大福打造的D-ONE钻戒定制系统已经能够做到在1天内就完成珠宝的定制。
而这也大大提高了周大福满足客户定制化产品需求的能力：顾客从选款到选钻石，再到选择戒圈的圈号、刻字等等，通过五步就可以在24小时内得到交付。
正如周大福的案例，麦肯锡指出，针对产品及服务的规模化定制要获得利润，需要在两个领域取得成效——
首先，明确定制化可为消费者创造哪些方面价值，同时整套流程都应该顺畅、快捷和价格实惠；
其次，即使生产环节复杂程度不断提高，厂商的成本水平和成本结构也要可控。
知易行难，并非所有企业都能够通过技术升级做到这2点，实现转型，进而做到大规模定制。
不过，有了数字化技术，企业也有了更多高效顺畅地实现大规模定制目标的可能性。
数字化让大规模定制成为可能
其实，周大福的D-ONE钻戒定制系统的真正落地，也非一蹴而就。
虽然后台搭建好，自动化生产线建成，但周大福“最后一公里”就是难以顺畅走通。因为产品只有样品图，无法前置性地展示每一款定制珠宝的颜色、企业的证书，即使开个店，也只有样品陈列，根本无法让消费者所见即所得。消费者无法事先见到实物图片，自然就难以对珠宝卖家产生信任。
也就是说，定制产品或服务要想成功落地，除了供应链的升级之外，“最后一公里”至关重要——只有一线销售人员能够迅速方便地触达消费者，进行沟通互动，顾客才能更方便地选品、消费。
在中国大陆，最多人使用的数字化工具是微信。与微信连接每一个个体类似，企业微信定位为企业连接器，并通过与微信互通、开放客户联系及OA等能力赋能企业。
基于这样的背景，2020年下半年，周大福将D-ONE小程序放进企业微信里。这样，一线销售在添加潜在顾客企业微信后，无需进行任何的注册，就能直接在小程序内生产连接或海报发给顾客，顾客就可以自行完成定制五步的流程。
在D-ONE落地企业微信之前，每月的销量和流量并不理想，但当D-ONE小程序进入企业微信后，顾客流量大幅增加，短短一年时间其销量增加超过一千倍。
数字化技术对大规模定制的帮助，不止是像周大福这样面向消费者的终端消费，让其可自行选择、设计产品，还包括更广的维度，相关的案例也不在少数。
比如，通过海量C端消费者大数据，实现反向定制、私域流量运营。
不同于大多数美妆公司，完美日记通过对社交媒体上的消费者数据，电商平台上行业竞品销售数据等的挖掘，做到了独特的数字化选品——比如，先提取B2C电商平台上数万涨唇彩SKU的产品图片，接着提取颜色，随后将颜色简化成了25种色号，再结合电商销量，挖掘出哪些颜色畅销，最终进行针对性的生产。
数字化选品战略落实后，完美日记不仅几乎垄断了该电商平台销量最高的色号——比如2019年双十一其主打的口红产品就售出数十万件，还能提前发现消费者需求。其联合创始人吕建华透露：“我们可以洞悉3-4个月之后的产品趋势。”
与此同时，完美日记还通过企业微信搭建了直达服务消费者的渠道，并在两年左右的时间里，触达了大量客户。有了这些数字化建设，完美日记开始反向带动供应链数字化，进而更快更好地满足消费者需求。
再比如，与企业内部员工和外部消费者的沟通互动。
厦航运营国内、国际多条航线，涉及机票预订、不同天气下的航班调度、机位安排，国内外机场协调。企业外部的获客以及与消费者的沟通是难题。特别是去年疫情之下，航线大面积停运，问题就更突出了。
厦门航空是民航领域中第一个获得国家质量奖的企业。去年，厦航把数字化上升为公司战略，并与企业微信展开合作。
企业微信在内部的沟通、协作方面能够满足厦航员工内部工作的需要，包括航班调度、机位安排等众多方面都在做数字化升级，企业微信带来的数字化优势不仅能够充分发挥数据的能力，同时也对厦航内部流程做出一定的优化，提升内部的运作效率；
而在与外部消费者的沟通互动中，企业微信也体现了更好的连通与服务客户的价值。企业微信能够帮助航司实现高效获客，变“流量”为“留量”。其中，春秋航空就是典型案例，在与每一个顾客进行一对一的持续触达和定制化服务中，及时同步机票优惠、航班变化、目的地天气信息等信息，进而形成了稳定的私域流量。
还有，企业内部与供应链管理。
由于信息化建设较早，首钢京唐各业务部门建立起了自己的系统和APP，需要员工在手机安装多个App，员工“苦不堪言”。有了企业微信上集成的考勤功能，首钢京唐就能一站式管理每天3万人（包括供应商）的进厂打卡，过程简单，数据一目了然。从以上几个企业的案例可以看到，像企业微信这样的数字化基础设施，通过自身的通信能力、集成应用能力，为企业无论在内部的组织协调管理，还是外部的营销获客、供应链管控等方面都奠定了实现大规模定制化服务的基础。
从以上几个企业的案例可以看到，像企业微信这样的数字化基础设施，通过自身的通信能力、集成应用能力，为企业无论在内部的组织协调管理，还是外部的营销获客、供应链管控等方面都奠定了实现大规模定制化服务的基础。
数字化时代，企业的价值增值环
在调研数十家企业数字化转型的实践后，4月27日，在由《哈佛商业评论》中文版、北京大学国家发展研究院BiMBA商学院、企业微信联合举办的“数字化管理高峰论坛”上，北京大学国家发展研究院BiMBA商学院院长陈春花首次发布数字化管理研究新成果——“AIRS价值增值环”模型。
新模型以人为中心，“第一公里”连接企业内外部、产业链上下游各个组织单元的人；第二步，是人与万物的集成；第三步，重构场景，包括组织内部场景、外部供应链与合作伙伴场景、用户/客户场景等；最终企业与客户建立共生型组织，变成了不断持续、没有终点的“无限游戏”。
陈春花研究后发现，企业微信正是针对这四大增值空间提供解决方案。
在触达终端环节，企业微信帮助上述企业在内部员工与员工，企业内部与外部客户/用户的沟通，以及供应上下游之间实现人的实时在线的连接，比如厦航的案例。
在集成功能方面，企业微信帮助企业面向B端客户构建一个办公管理、供应链、生态伙伴、管理的一体化平台，比如首钢京唐的故事。
在共生价值部分，企业微信又通过在人与人、人与企业、人与用户，然后与顾客之间构建了私域流量池，进而形成了规模化定制服务，完美日记、周大福均是如此。
企业是由人组成的网络，与社会网络天然结合，融入到社会价值体系，不是信息孤岛、封闭空间。人需要通过沟通完成思想交流，让更多人达成共识，建立共事的基础，所以，沟通是企业组织的最基本的工作方式。
在腾讯微信事业群副总裁黄铁鸣看来，企业微信这样一款企业专属的数字化工具，不仅连接企业内部员工，也连接企业外部的顾客、上下游合作伙伴。它与微信互通，既是微信向企业端的延伸，也帮助企业与社会网络的连接。
“不止是人，借助企业微信开放的API接口，企业可以把自己的业务经营系统集成到企业微信的工作台上面。这又就成了‘AIRS价值增值环’的集成板块。而当企业将这些业务集成下来，并将其与企业微信的通信功能有机结合时，很多场景都可以被数字化重构起来。”黄铁鸣说。
最终，这一连接链条上的每一个参与者都组成了互利共赢的“价值共同体”，消费者从浏览商品或者或柜台与销售互动开始，这个共创的链条就已经启动，企业也会根据用户对于样式、功能以及价格等信息的反馈，反向调整商品设计与生产，最终实现解决大规模定制当中的技术难题。
数据显示，截至2020年底，企业微信的活跃用户数已超过1.3亿，连接微信用户数超过4亿，拥有1300万名企业服务人员、400万医护人员通过企业微信提供专业服务。
结语
21世纪是属于数字化的时代，疫情让中国各行各业的数字化转型提速，但另一方面，中国企业数字化转型走得磕磕绊绊，原因在于对数字化的认识还不够深刻，不清楚核心目标是什么，不确定需要多大成本，搞不清数字化是能力，是战略，还是内部管理方式。
在工业时代，企业价值的创造基本都来自经营活动，包括生产、销售、服务，渠道管理等等，而支持性活动只是保证企业经营效率，确保成本最佳的辅助。
但数字化时代，支持性活动也可以产生价值，企业的所有环节都可以产生价值，企业产生价值的空间变大了。工业时代和数字时代的分水岭是，前者以产品为中心，后者以顾客为中心。
数字化时代，既然所有环节都可以创造价值，既然要以顾客为中心，就必须有专属于这个时代的连接器。而像企业微信这样的数字化基础设施，正在不断释放连接力，扮演连接人与、连接人与企业，连接企业与企业的角色。
也正是有这样的连接器的存在，工业时代还互为矛盾的大规模生产与定制化服务，到了数字化时代便不再是难题，而是可以和谐共生、彼此促进，最终帮助企业达到降本增效的目标。