电动汽车制造商特斯拉（Tesla Inc）近来在中国因为安全争议和车主投诉等备受压力。据路透社援引业内人士报道，特斯拉已经开始加强与中国大陆监管机构的接触，壮大其负责政府关系的团队。
报道指出，过去特斯拉较少与北京的决策层进行"幕后互动"，而如今改变战略，显示这家美国汽车商在其第二大市场遇到了严重的挫折。
与此同时，中国政府正着手对一些富有影响力的大型企业加强监管，防止它们对市场造成垄断，尤其是在科技领域。
由于中国目前仍处在"五一小长假"期间，特斯拉方面没有立即对路透社记者的置评请求作出回应。
中国是世界上最大的汽车市场，其监管机构会定期召开会议，和国际企业、本土企业、行业联合会以及智库学者一起，进行有关行业政策、行业标准等议题的讨论。据业内知情人士透露，汽车制造商一般都会派代表参加这样的会议。但是和行业竞争对手如日本丰田、美国通用等不同，特斯拉大多数情况下都不参加这类的闭门会议。
相反，特斯拉高管更愿意在大型公开会议上高调露面。在中国之外，以大胆敢言著称的特斯拉总裁马斯克（Elon Musk）也常常在社交平台推特上发帖，对一些监管措施和规则加以评论或是批评。
然而据业内人士透露，在过去一周内，特斯拉的高管却一连参加了至少四次政策磋商会议，涉及的议题包括汽车数据存储、车辆对基础设施通信技术、汽车回收利用和碳排放等。据悉，特斯拉的代表虽然没有在这些会议中做出什么重要的承诺，但也参与了一些讨论。
据一名知情人士称，特斯拉目前还在扩大其在华的政府关系团队。根据特斯拉官方微信号在4月发布的两则招聘启事，该公司正在招募管理人员来负责更新政策数据库，以及维护公司与政府以及行业协会之间的关系，从而"为特斯拉在地区市场的业务发展打造和谐外部环境"。
目前尚不清楚，特斯拉计划招募几名管理人员来负责政府关系事务。
特斯拉总部位于美国加州，是唯一得以在华独资设厂的外国车企。特斯拉在其上海工厂生产3系列轿车和Y系列休旅车。中国市场的销量在特斯拉全球总销量中占到大约三成，因此也是该车企除了美国本土市场之外的第二大市场。
不过近一段时间以来，特斯拉在中国遭遇越来越大的压力。先是今年2月份，监管部门就车主反映的安全问题约谈了特斯拉代表，包括电池自燃、异常加速和车辆远程升级等问题。
一波未平一波又起，在4月份的上海车展中，一名女车主穿着印有"刹车失灵"字样的T恤衫爬到特斯拉展台的汽车上大喊，引起轩然大波。事后特斯拉副总裁陶琳在接受媒体采访时表示特斯拉"没有办法妥协，这是一个新产品发展必经的过程"，并质疑女车主的行为是否背后有人操控，这一言论遭到了中国官方媒体的批评。
作为对种种投诉的回应，特斯拉表示将在中国建立一个数据中心，启动自助检查来改善服务，并且和监管部门积极配合。
（路透社等）