澳洲鲜食葡萄协会（Australian Table Grape Association ）首席执行官Jeff Scott表示，每周约有150个（装有鲜食葡萄的）的集装箱运往中国，而每天只有8到10个集装箱能够顺利通关。“大约3个星期前我们就了解到，中国已经加强了对澳洲水果的检查力度。”
值得一提的是，维州Sunraysia地区是澳洲鲜食葡萄的主要产区之一，且全澳99%的出口鲜食葡萄产自这里。
（图片来源：《每日电讯报》）
Scott还称，和往常相比，现在冷藏集装箱在华清关的时间要延长5至10天。但他强调，任何人都不应该现在就下结论，认为是联邦政府的行动致使形势恶化。
不过，Sunraysia的一个主要鲜食葡萄出口商却不以为然。该出口商表示，从中国传出的消息是，因为澳洲外长Marise Payne撕毁了“一带一路”协议，所以情况才会变得更糟。
“我们刚刚收到了来自（中国）进口商的消息，称情况变得更糟了。对方说，‘我认为这与贵国政府取消一带一路协议有关’，”该出口商说道。
这名出口商还表示，（澳洲鲜食葡萄）在中国的情况现在“非常糟糕”，货物都卡在深圳、南沙和蛇口海关，每地每天只放行2个集装箱。
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《每日电讯报》指出，这种延误让种植者付出了沉重的代价。有报道称，货物滞留海关每天要产生1000澳元的成本。随着当地春季气温接近30℃，葡萄正在迅速腐败。
不过，另一个较小的种植户兼出口商称，他没有面临重大问题，他在中国港口有5个集装箱，每天都大约有1个集装箱被放行。
“他们并没有禁止进口澳洲的鲜食葡萄，但肯定执行了不同的程序，速度变得更慢了，”这名出口商说道。