其实这种独轮车也不算什么新鲜玩意儿，早在上个世纪30年代就有人制作出了独轮车。1932年9月，J. A. Pruves驾驶着一辆独轮车来到了英国萨里的韦布里奇，不过它看起来更像是一个巨大的轮胎。
这一辆看起来是不是就有电影里那味儿了。
大家可能会有个问题，为什么要建造独轮车呢？极果君的猜想就是使用单个轮子可以提高运输效率，缩小车的体积和重量以及阻力。对于一些发明家来说，这是一种更新型更简便的机械化移动工具，不过对于另一些人来说，它则是一种玩具，一个创新。
然而，独轮车设计中存在的问题可不少：被阻挡的视线、稳定性差、不容易控制方向，由于独轮车的驾驶者需要依靠重力保持直立，如果车子加速或减速过快，驾驶者就会在轮子里打转，就像滚轮里的宠物鼠。
尽管在这百年间，独轮摩托车并没有像创造时设想的那样为许多人提供生活上的便利。但依然还是有人为其如痴如醉，在这之中，美国人 Kerry McLean 或许是最出名的一个。
他在1971年创造了第一台独轮车之后就一发不可收拾。
不单单只是自娱自乐，这些年 McLean 也在尝试将它商业化，此前曾推出过一款名叫「The McLean Wheel」的量产座驾，定价为 9500 美元并成功售出了五辆。
然而就目前这个形势看来，独轮车还是不会被广泛应用，一些网友也说出了独轮车的现状：独轮车的平衡问题虽然已经解决，但是在转弯上还是个艰巨的任务。
五年磨炼，打造科幻无车轂自行车
近日，beno公司在indiegogo上发布了一款拥有无车轂车轮的产品，他们就好像把两个独轮车拼在了一起设计成了自行车的模样，把驱动装置设计在了两个无轮轂轮子中间，在提高这类型车的实用性的同时，未来科幻感也十足。
其实早在2016年beno公司就已经在设计这款无车轂车轮电动自行车，在2017到2019年经过了外观的优化、内部测试和上路测试等不断的升级才诞生了Reevo。
（Reevo设计初）
（自行车动力测试）
2020年十月份他们在indiegogo上发布了Reevo的众筹计划，结果不到1个月就筹集到了将近140万美元。到目前为止已经拥有1872名支持者，共筹集到了397万美元。他们在今年三月份开启了Reevo的预定，并计划完成最后的收尾事项之后在同年7月份开始运送。
科幻外观，安全防盗
从外观上看Reevo最大的特点就是它的无车轂车轮设计，车轮轮径27.5英寸（约70cm），两轮轴距44.6英寸（约113cm），总高度约1m。低调的黑色涂漆再加上它那未来科技感的设计，骑在马路上肯定非常引人注目。
Reevo可不光只是好看，它的配置和性能也很强大。Reevo本身重量55磅（约22kg），载重量265磅（约120kg），整个框架采用铝合金制成，车身材料用的是抗冲击的ABS。
它还配备有强大的电动传动系统，电动机功率为250W（EU）/750W（US），最高时速可达40km/h（当然它也有可以自己蹬的脚踏板）。车身里装载着容量为48V，10.5Ah锂离子电池，在没电的情况下使用官方配备的充电器充电3小时就可以充满，续航可达60公里。
这么酷炫的电动自行车难免会被一些小偷盯上，据统计北美每年都有200万自行车被偷。在国内也有不少网友在各种论坛上吐槽自行车被偷，自行车的安全也成了一大问题。但如果你使用的是这辆Reevo，就可以完全不用担心，因为它绝对安全可靠。
为什么说Reevo绝对安全呢？首先它是通过指纹解锁。当指纹认证通过后，藏在车身里面的电动车轮锁才会开启，所以完全不用担心会有人拿钳子夹断你的车锁，因为他根本无从下手！
而且那些对Reevo图谋不轨的人一旦触碰到它，你的手机就会立马发起警报，可以第一时间去保护你的爱车。
另外Reevo还附带GPS跟踪功能，即使丢了或者忘记停哪了你也可以通过手机定位知道它的位置。
自身的防盗问题解决了，骑行时的安全问题Reevo也做得同样出色。Reevo的无轮毂车轮在在他们的实验室中经过严格的冲击测试，以确保最重265磅的安全性。车轮采用三重密封设计，具有出色的长期可靠性。
另外环境的变化也会影响到爱好骑行的小伙伴的安全，比如经过夜里光线昏暗路口的时候，难免会被一些司机发觉，据不完全统计，夜骑事故占交通事故死亡率5.83%。Reevo就完全避免了这个问题，它在车身上配备了环境光传感器，当检测到外部环境黑暗时，它就会自动开启闪耀的前灯和尾灯（亮度为800lumens），另外尾灯通过你刹车的操作会变成警示后方来车的高亮红灯。
另外它还配备手机支架和USB端口，可以在骑行的时候方便导航；还有一个专用小背包可以挂在后轮中间，不用担心随身携带的小物件在骑行中莫名丢失。
除了现有的隐形黑颜色，Reevo还有段蓝色、马鞍棕、酒红色三种颜色供大家选择，但需要额外支付149美元。
Reevo酷炫的外观加上众多的功能也意味着它价值的不菲，它目前的售价为2648美元（约17375元）。在此基础上，Reevo还附带其他一些收费附件，比如额外的电池、挡泥板、把手电子铃、后轮专用背包、悬挂式座椅立柱等等。
（Reevo开箱图）
虽然独轮车在诞生至今百年间的时间里并没能成为人们日常生活的代步工具，但Reevo巧妙的利用了它超前的设计理念，保留了那倍具科技感的无车轂车轮，在引人瞩目之时还保证了骑行时的安全！