该公司以每股419.99美元（折合人民币2712.5元）的价格筹集了新的资金，比2018年马斯克使其“臭名昭著”的每股420美元低了一美分。当时马斯克宣布，他已获得“资金保障”将特斯拉私有化。
最新的融资也意味着该公司的估值相比去年8月份跃升了约60%，当时SpaceX以460亿美元（折合人民币2971亿元）的估值筹集了近20亿美元（折合人民币129.2亿元）的资金。
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其中一位人士表示，除了SpaceX进一步为其雄心勃勃的计划建立战备库外，公司内部人士和现有投资者还能在二次交易中额外出售7.5亿美元（折合人民币48.4亿元）。
值得注意的是，SpaceX筹集的资金只是市场上可用资金的一部分，该公司在短短三天内就收到了“疯狂的需求”，约60亿美元（折合人民币387.5亿元）的报价。
最新的现金流入之际，SpaceX继续同时开发两个资本密集型项目。
星链（Starlink）是其雄心勃勃的项目之一，旨在建立一个由数千颗卫星组成的互联网网络，在航天行业被称为“星座”，用来为地球上任何地方的消费者提供高速互联网。
SpaceX领导层此前估计星链的建设成本超过100亿美元（折合人民币645.8亿元），但同时也认为该网络每年可带来高达300亿美元（折合人民币1937.5亿元）的收入，相当于其现有火箭业务年收入的10倍以上。
SpaceX迄今已为星链发射了1000多颗卫星，同时开始在公开测试版中向美国、加拿大和英国的客户推出早期阶段的服务，该公司最近扩大了该公开测试版的范围，允许用户以99美元（折合人民币639.4元）的价格预购星链服务。
预购信息告诉用户，SpaceX的目标是在2021年中后期覆盖客户所在的地区，而其他预购信息则说是2022年。
该公司上周在联邦通信委员会的一份文件中披露，自公开测试版开始以来，短短三个多月时间，星链在美国和国外已经拥有超过1万名用户。
马斯克上周还重申，SpaceX计划最终分拆星链并将其上市。他表示，星链需要在未来一年左右的时间里战胜一个负现金流的“深沟”。但是，一旦能够合理地预测现金流，星链就能够上市。
SpaceX的星舰火箭代表了其另一项雄心勃勃的项目。该公司在得克萨斯州的博卡奇卡发射场稳步建造并测试原型机。该公司已经成功发射了多个星舰原型，在短暂飞行到约500英尺（约152.4 米）的高度后安全着陆。
在其最近的两次高空飞行中，尽管已经突破了多个发展的里程碑，但在尝试着陆过程中发生了撞击爆炸。
星舰的原型机由不锈钢打造，该公司的目标是开发一种可重复使用的火箭系统，其方式与商业客机大致相同。SpaceX开发星舰的目标是承载货物和多达100人一次的月球和火星任务。
尽管最后两次飞行是以爆炸为结局的，但SpaceX已经将这次发射视为火箭发展的重要步骤。下一个星舰原型已经在该公司的发射台就位，预计SpaceX将在未来几周内再次进行试飞。