近日，纽约州议会议员提案，将开始向寄往5大区网购包裹的买家，薅羊毛了。而大扭腰，也许将成为全美首个每一单网购需要额外支付3美元“网购费“的城市
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众议员提案：NYC网购包裹收附加费用
这项名为“Online Shopping Fee”的收费名目，是由州众议员Robert Carroll提出，要求纽约市5大区内民众网上购物时，支付每单额外3刀的费用。额外收费筹集的款项，提案建议，用于维护MTA运营，填补财政亏空的经费。
据此前《纽约时报》统计，2019年每天有近150,000个邮递包裹进入纽约市，而疫情下网购风靡，发往纽约市区的包裹数将更多，一旦开征“网购包裹附加费”，对发往纽约5大区的包裹收取3美元额外费用，预计将能筹集至少10亿美元的资金。
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而州议员Robert Carroll称，此举"一箭三雕"。
一来，由于交易成本购买成本的增加，一些本不必要的网上购物，将转至线下，从而促进纽约本土小商业发展；二来，也会促使亚马逊等商家提高环保意识、尽量将同一顾客的商品合并放在一个包裹中运输，从而减少包装时产生的资源浪费，也减少运送包裹车辆频次。
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最重要的是，Robert Carroll认为, 每个包裹3美元附加费用，每年能创造10亿美元收入，目前MTA陷入严重财务危机，若只等着联邦拨款援助，无异于坐以待毙，纽约也需要自救，帮助MTA维持正常运营。
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所有网购包裹都需要缴费吗？
根据纽约州议会官网文件信息，这份A06078B法案，明确规定，凡在网上购物，只要邮寄地址在纽约市，每一次派送，顾客都要自掏腰包， 额外支付3美元。
提案原文：https://bit.ly/3oI26Ej
“3美元大概是往返实体店购物所需的交通成本，而网购自然而然已经为购物者省下了这笔开支，我们认为3美元附加费，只是把交通成本换形式展现，并没有增加实质性的负担。"
该提案也表示，不会对食品、药品和尿布等必需用品征收额外费用。
提案明确，若立法委员会批准通过，“3刀网购费"将从2022年1月开始正式征收。
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此前，Robert Carrol就曾联合提出征收“曼哈顿拥堵费" (Congestion pricing) 来贴给MTA, 该法案在去年4月1日被州议会通过，原定2021年上马，但由于疫情，被推迟执行。
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MTA怎么看？
对于收取网购费用支援MTA的做法，受益方MTA并没有发表意见。
但日前，MTA已经表示，本来就财政赤字的运营机构，今年受到新冠疫情影响，更是雪上加霜，目前正面临着可能几代人也偿还不完的债务。
若联邦120亿美元纾困金在下月无法到账的话，他们只能采取减少40%的公交车和地铁服务、50%的长岛铁路（LIRR）和Metro-North运行服务的方式，以节省每年13亿美元的开支。
同时，整个系统还将裁员9400余人。
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此外，MTA方面已经在着手准备新一轮的票价上涨计划，上周二，已经召开了第一次听证会。（👉👉相关阅读）
一种涨价方案是，保持单程2.75美元价格不变，取消月卡和周卡；另一种方案是将单次票价再上涨至$2.85.
同时，还将提高新开Metro卡的工本费，将价格从$1上涨至$3，并将MTA所属桥梁和隧道的通行费上调8%。
目前，纽约市长Bill de Blasio对“征收3刀网购费”的提案，尚未发表任何评论。
网友评论
@MiddleAgedGregg: " 不是美其名曰向富人征税吗？怎么屠刀向（网购便宜货）的工薪阶层上砍去了？"
@geoffvro " 下一步是啥，点外卖每单收5块？"
@一口菇一口囤：
纽约疯了，想想好自己这块地还给不给居民生活了@盛小颖：要真通过了准备搬新泽西
@lylee：EXO Me? 我花自己的钱买东西，到自己家，还要给你MTA上供？
@DonnyVee：我就问这样你还有脸说需要metro card涨价？
@尤nini小厨房：哈哈哈哈哈哈哈哈哈一会儿收拥堵费一会儿又网购税的 劝美帝人民来加拿大吧
盆友们，对于首创先河的“网购附加费”的提案，你怎么看？欢迎大家在评论中留言，分享你的看法！