美国俄克拉荷马州通过新法规，将强迫特斯拉退出市场

美国俄克拉何马州（Oklahoma）今日通过一项特别的法规，重新定义了“新动力车辆经销商”，这个法规被视为是传统汽车经销商为了反制车厂直购，而游说通过的措施，首当其冲的恐怕就是特斯拉。

法案中规定，任何车厂或企业，不得任意贩售、出租车辆，车辆相关交易行为，都必须经过持有牌照的“经销商”才能进行。同时，车厂和车厂控制的子公司，不得申请成为经销商。

更夸张的是，所有新车的运送，也都必须透过经销商处理，不可自行运送。车厂除了要配合经销商销售之外，还必须“基于安全理由”，提供相关消费者数据给经销商。相反地，经销商不需配合车厂要求提供消费者数据。

相关的查验与裁罚，将由奥克拉荷马汽车委员会负责，可以依情况处以罚款或是吊销经销商牌照。

这对所有想要提供网路购车的车厂来说都是一大障碍，对特斯拉更是，因为特斯拉完全没有任何经销商通路，全部都是自行销售。

特斯拉的自产自销策略，撼动了已经盘根错节的汽车经销体系，许多车厂开始效法这个方式，让车主可以直接下订，不用跟经销商来回喊价，这种现象可能引起经销商反弹，因此才出现俄克拉何马州这次的新法规。

法案之中依然有给一般民众开一个方便之门，在一年之内，居民或当地企业可以自行从其他州购入、运送三辆新车，无需取得经销商牌照。但如果超过这个限度，将会开罚。

目前大部分车主购买新车时，也是透过经销商和代理商成交，优点是为了拼业绩，有时候可以拿到优惠价格或是其他赠品，缺点就是双方尔虞我诈心机攻防，有时候还反而被坑了一笔。你喜欢目前为止的购车体验吗？还是会想要更简单干脆的网购不二价呢？