在首届ESA-ESRIC空间资源挑战赛(Space Resources Challenge)期间，漫游车竞相勘测南极月球表面的阴暗模拟物以寻找可用的资源。来自欧洲和加拿大的约13个团队参加了上个月的实地测试，获胜者将很快宣布。



空间资源挑战赛--由ESA和位于卢森堡的欧洲空间资源创新中心(ESRIC)支持--要求欧洲（和加拿大）的研究人员和机构在不久的将来开发并演示一个或多个能够在月球上勘探资源的车辆系统。



负责监督ESA竞赛的Massimo Sabbatini评论称：“ESA正在分析挑战赛第一次实地测试的结果，竞争非常激烈。参与者的范围非常广，对探矿问题的技术解决方案也很丰富：特别是不同的运动技术--腿式、轮式、履带式等等--和方法，如单车跟多车和航空器。评委已经出来了！”


据了解，这场竞赛的重点是探矿：在困难的月球环境中确定有希望的资源，然后尽可能详细地描述它们的特征，如通过视觉检查或光谱分析。



月球两极将是未来探索的一个兴趣焦点。它们没有经历月球两周昼夜的极端温度且据信冰冻的水和其他沉积物被埋在永久阴影的极地火山口中。


聚集在荷兰瓦尔肯贝格的空间资源挑战赛团队必须应对具有挑战性的照明条件和潜在的信号丢失事件以确定资源的位置，其中包括测绘漫游车着陆器附近的一个小型撞击坑--所有这些都需要在两个半小时的时间限制内完成。


五名获胜者将获得37.5万欧元的ESA合同，并在明年由ESRIC主办的后续实地测试后还将获得更大的奖金。