据外媒报道，欧空局（ESA）在人类重返月球的过程中发挥着重要作用。几个月后，美国宇航局（NASA）将从肯尼迪航天中心发射Artemis I任务。这项非载人任务将搭载NASA的猎户座飞船，其中包含欧空局的欧洲服务舱（ESM-1），该舱由空客不莱梅工厂在10个欧洲国家的帮助下建造和测试。ESM-1的主发动机和32个推进器将推动猎户座进入绕月轨道，并使其返回地球。
在Artemis I准备发射时，第二个欧洲服务舱（ESM-2）即将运往美国，ESM-3目前也正在建造中。然而，第二个Artemis任务有一个关键的区别：它将携带四名宇航员进行月球飞越。ESM-2将提供推进力、动力、氧气、水和生命支持，以及控制轨道上乘员舱的温度。ESM-3将更进一步，将第一个宇航员送上月球。
Artemis I（即以前的Exploration Mission-1任务），将是NASA深空探索系统的第一次综合测试：猎户座飞船、太空发射系统（SLS）火箭和位于佛罗里达州卡纳维拉尔角的肯尼迪航天中心的地面系统。作为一系列日益复杂的任务中的第一次，Artemis I将是一次无人飞行测试，它将为人类深空探索奠定基础，并展示将人类生存扩展到月球和更远地方的承诺和能力。
在这次飞行中，将用世界上最强大的火箭发射航天器，并比任何为人类建造的航天器飞得更远。在大约三周的任务中，它将从地球出发飞行280,000英里，在月球以外的地方飞行数千英里。猎户座将在太空中停留的时间比任何为宇航员建造的飞船（在没有与空间站对接的情况下）都要长，并且比以往任何时候都更快地返回家园。
NASA的Artemis I任务经理Mike Sarafin说：“这是一项真正的任务，它将做未曾做过的事，学习不知道的东西。它将开辟一条人们将在下一次猎户座飞行中遵循的线索，为该任务做准备。”
NASA将首次使用一个欧洲制造的系统作为美国航天器的动力和推进的关键要素。航天器的服务舱由欧空局及其合作伙伴空中客车防务与航天部门提供，将NASA的国际合作从国际空间站延伸到深空探索。该服务舱是欧空局对美国宇航局猎户座飞船的贡献，该飞船将把宇航员送到月球和其他地方。
