作者：我方团队张嵚
比起历朝历代，那些常惹人笑的“没文化真可怕”典故。晚清落后挨打的几十年里，那些“没文化”的事儿，却足以让人在哭笑不得后，深深长叹一声。
典型的，就是下面这几桩。
一、同文馆坏风水
两次鸦片战争后，挨了爆锤且被烧了园子的大清朝，多少也长了心，明白再也不能闭关锁国的活下去。于是1866年，培养外交翻译人才的京师同文馆应运而生。这个当时隶属于总理衙门的小机构，招收三十名旗人子弟，教授英法俄语言文字。堪称封闭的近代中国，一扇好不容易打开的小窗户，可未曾想到，这窗户刚打开，一堆脏水就汹涌泼来。
先是1867年二月起，贵为三朝元老的大学士倭仁愤怒出拳，一份奏折把同文馆骂的狗血淋头，高调“请罢同文馆”。他老人家一带节奏，跟风者们当然就像打了鸡血，一封封奏折紧接着狠砸，就连在同文馆读书的孩子们，都被骂成“斯文将丧”“鬼谷先生”。学外语？那简直就是小妖怪。
这其中最天雷滚滚的，要属候补知州杨廷熙，此君宣称“冒死直陈”，话一出口就雷晕众人：这同文馆可恶在哪里呢？就是因为有了同文馆，所以这几年我大清“久旱不雨”“阴霾敝天”。闹天灾，都是同文馆惹的祸。所以“请旨撤销”，太后啊，收了同文馆这群妖孽吧。
虽然这雷人奏折，还是被硬压下去，可看过这群“秀下限”的“精英”，就知那个落后挨打的时代，想进点步何其难。
二、铁路好吓人
自从被轰开国门后，在大清诸多官员眼里，有个“洋玩意”简直比洋枪洋炮还吓人：铁路。
铁路怎么会吓人？1865年，英国人杜兰德就在北京宣武门外，铺了条半公里长的“展览铁路”，谁知那小火车在铁轨上一跑，围观群众顿时“骇为妖物，举国若狂”，比见了妖怪还激动。最后还是步军统领衙门霸气出面强拆，把这个“妖怪”拆了个精光。
1876年，美国驻上海领事馆又与英国怡和商行合资，在苏州上海之间修起一条长十四点五公里的吴淞铁路。这次更是爆炸新闻，铁路所过之处，沿途老百姓看见隆隆开进的火车，纷纷高呼“怪龙”来了。当地官员士绅们愤怒抨击，大呼江南大地“怪龙”横行，哭求清政府赶快救民水火，收了这条“怪龙”吧。
众议汹汹下，清王朝只好与英美两国交涉，在吐血赔了二十八万两白银后，才算把这条铁路收回来。不管怎么说，大清朝算是有了条质量靠谱的铁路，只要好好利用，富国强兵大有希望。没想到大清朝还是老一套办法，转眼就把铁路拆了个精光。值得一提的是，经办此事的上海道台冯焌光，还拒绝对方乘火车的邀请，全程坐轿子视察铁路全线，还以此为“民族气节”，得意洋洋标榜半天。
一条铁路，何尝不是照妖镜，照出此时多少大清官员，拿着无知当光荣的丑态？
三、大使真悲催
在被人拿枪押着，签了一堆不平等条约后，大清官员们最感到屈辱的事情是啥？其中一条，竟是派驻外国公使。
在当时清王朝“主流精英”们眼里，派遣驻外公使这种正常事，简直是“形同寄生，情类质子”，就和战国年间派人去他国做人质一样耻辱。谁当驻外大使？那更和要去卖身一样，必然受尽唾弃。所以直到1875年，大清被人锤了好多次，却还是硬咬着牙，一个公使不派。
而晚清第一位驻外公使郭嵩焘，更因此倒了血霉。接到委派之后，立刻被同僚看做汉奸，还有人写对联讽刺他“未能事人，焉能事鬼”。饶是顶住压力的郭嵩焘，在海外大扬国威，多次维护国家尊严，可就连他的老家亲人，都认定他辱没了列祖列宗。晚年带着满身疲倦归乡的郭嵩焘，下船就被乡亲们大骂，还拉到宗族大会上受批判。连他乘坐的小轮船，都被愤怒的乡民们烧毁。在海外不辱使命的郭嵩焘？全程灰头土脸，半句辩解都不敢。
看过他的悲催，就知那个年代，为近代中国崛起而呕心沥血的先行者们，一辈子扛着多大的压力。
四、雷人“主战派”
八国联军侵华，为何大清会败到这么惨？可以问问当时的主战派们。
比如大学士徐桐，这位满腹经纶的老学究，“抗敌意志”有多坚定？那简直听到“洋”字就发飙，他的宝贝儿子徐承煜，有次抽了根洋雪茄，徐桐见状大怒，当场命儿子在太阳底下罚跪，还嚷嚷“我死以后，一定禀明阎王，叫你胡服骑射做鬼奴。”两千年前的赵武灵王，都因此悲催“躺枪”。
待到打起来后，大清高层的各位“主战派”们，那更是一个赛一个雷。比如位高权重的军机大臣刚毅，此君强烈主战，却是个白字先生，读错字成了常事。他曾把“追亡逐北”读成“追亡逐比”，把“民不聊生”说成“民不耶生”。这么个文化水平有限的人，还偏爱戏台上的黄天霸，推荐哪个人才，就说人家是“黄天霸”，隔三差五，就是大清高层的搞笑担当。
在清军与义和团包围使馆的惨烈战斗里，刚毅无比欣赏的“黄天霸”们，自然是“高招迭出”。尚书启秀就献策，请求召五台山“十万神兵”助阵，曾廉和王龙文则脑洞大开，疾呼用玉泉山水灌洋人使馆，说得天花乱坠，打到最后，没一个靠谱。
看过这么多“没文化”的人，就会知道接下来的庚子国耻里，稀里哗啦的大清朝，为何会败到如此可怕。
参考资料：《清史稿》、《铁路史话》、《余世存：非常道》、《夏双刃：非常道2》