这一认罪协议包括总额为4.872亿美元(约合35.42亿元人民币)的罚款。据悉,波音需支付其中约一半的金额。波音还可能被要求向遇难者家属支付赔偿,具体金额将由法官酌情决定。
依据认罪协议,波音还需在未来三年投资至少4.55亿美元(约合33.1亿元人民币),以加强安全和合规行为。美国司法部将要求一家独立监督机构对此进行为期3年的审计。
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有分析指出,认罪将使波音所陷危机进一步加深,使其承受更沉重的经济压力和更严格的政府监管,其后续获取政府合同的机会也将受到影响。
2018年10月和2019年3月,印度尼西亚狮子航空公司和埃塞俄比亚航空公司航班先后发生空难,两架飞机上总计346人全部遇难。失事的均为波音737 MAX 8型客机。2021年1月,美国司法部对波音公司提起刑事诉讼,并与其达成为期3年的暂缓起诉协议。波音同意支付超过25亿美元的罚款和赔偿,并承诺充分合作,按要求实施合规和改进计划。暂缓起诉协议有效期至今年1月7日。但今年1月5日,也就是暂缓起诉协议到期前两天,美国阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9型客机在飞行途中发生“门塞(内嵌式应急门)”脱落,虽没有造成人员伤亡,但暴露波音在质量控制方面持续存在问题,导致美国国家运输安全委员会和联邦航空局介入调查,也被司法部列为调查“波音是否违反协议”的依据。
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