（无人机航母的滑跃甲板）
该舰是在一艘集装箱货轮的基础上改造而来的“军舰”，将集装箱货轮甲板上方，铺设飞行跑道，并在飞行甲板前段有一个带有角度的滑越甲板，类似辽宁舰和山东舰。飞行甲板下则是存放无人机的“机库”，虽然这艘“无人机母舰”看起来很简陋，但从设计上可以看出非常务实，对伊朗来说也够用了。
如果进展顺利，伊朗可能成为全球首个使用无人机母舰的国家，伊朗可以用该舰放飞其“见证者”系列自杀无人机或其他型号的无人机。当这艘“航母”出现在霍尔木兹海峡或红海时，不知将带给过往西方船只和美国海军多大的“震撼”。
（从这个角度可以明显看出该舰的货轮本质）
因为伊朗这艘“母舰”的出现，很有可能会抢走075型两栖战斗舰“世界首艘无人机母舰”的称号。075舰自服役以来，其主要执行的舰载机起降任务都是直升机，外界几乎没有见过075型舰起降过舰载无人机，只是在舰上出现过舰载无人机的模型。
（当年075舰上的无人机模型引起外界高度关注）
然而075型两栖战斗舰这么大的直通甲板，不可能只是使用几架直升机作为主力，此前就有专家表示，未来075舰大概率会作为无人机母舰执行任务，不过目前舰载无人机的研发工作还未完成，075舰还无法完成“华丽变身”。
不过，伊朗的这款所谓“无人机母舰”和075舰未来担任的“无人机母舰”是两种东西。伊朗这种本质上是“魔改货轮”，只能起降一些相对比较轻的无人机，甚至是直接起飞自杀无人机，不需要考虑降落。唯一功能，就是无人机航程的单纯延伸，不具备体系作战能力。况且货轮的机动性和真正的航母也有着巨大的差距，在遭到打击时，伊朗魔改货轮几乎没有逃生能力。
（075舰的还没改造成“无人机航母”，伊朗就先搞出了“无人机航母”）
反观075这类大型军舰，考虑到要起降的舰载无人机，执行包括侦察、打击、海上预警甚至配合有人战机空战等任务，这些无人机本身就不会小，因此对舰体强度等的要求也远高于伊朗这艘货轮。另外，真正的无人机母舰，必然会被纳入体系作战，这些无人机将参与真正的海空作战，无论是战斗的烈度还是范围，都不是伊朗这艘“航母”上搭载的无人机能比的。
不过，我们并没有资格嘲笑伊朗的这艘“货轮母舰”，伊朗在军事工业不够发达的情况下，仍然在积极探索扩展自己的打击能力，尤其是要面对美国这种对手的情况下，伊朗仍然在尝试不同的方式来给自己创造战胜美国的机会。看到这艘“魔改货轮”，不免让人想到当年我们海军前辈们，将坦克开上渔船应对挑战，这种“逢敌必亮剑”虽然英勇，却多少有点苦涩。
（曾经我们的前辈将坦克运上登陆舰，只为不服输）
现在的伊朗还不如当年的我们，不但没有强大的军工能力，在国际上遇到的封锁却很多。尽管如此，伊朗仍然尽自己最大的努力来延展军事打击能力，从而提升对美军的威慑力，仅凭这一点这艘“无人机航母”就值得敬佩。