今天上午，我国第三艘航空母舰福建舰出海开展首次航行试验。根据航母建造工程进展，这次海试主要检测验证福建舰动力、电力等系统的可靠性和稳定性。
福建舰海试要进行哪些方面的测试？
各国海军新的水面舰艇服役前都要进行海试，也就是通过海上的实际航行测试舰艇的各项指标是否符合设计需要。那么，福建舰的首次海试将要进行哪些方面的测试呢？
军事专家 宋晓军：通俗地说，这次福建舰的海试可以分成两大块，一块是跟设备相关的，一块是跟人相关的。
跟设备相关的，从人民海军的技术术语上来说，把它概括为可靠性、维修性、测试性、保障性、环境适应性和安全性。这个“六性”确保舰艇作为一个整体，在单位时间内完成所有的作战任务，包括部署任务、航行过程当中任务，保证装备完好率，而且可以实现这些任务。跟人相关的，操纵这些装备的，这里就涉及很多，比如人因工程方面的东西，包括居住性，甚至人对于环境的体验性。比如说年轻的水兵在雷达前值班几个小时，他采用什么样的界面，屋内的灯光是不是很适合他，噪声是不是很适合他，使他不至于疲劳，这些东西都要进行测试。
所以，福建舰的首次海试是在一定时间内，对于整个舰艇的设备和使用舰艇设备的人的最佳状态的一种试验。
福建舰首次海试时间是否会更长？
福建舰是我国完全自主设计建造的首艘弹射型航空母舰，配置电磁弹射和阻拦装置，福建舰采用了很多国产新技术，这次海试是否会因此持续更长时间？对海军的兵力建设又具有什么意义呢？
军事专家 宋晓军：这次福建舰的海试，我估计可能会比之前辽宁舰和山东舰的时间更长一点，原因在于它容纳的新技术非常多。这些新技术，不仅是单个的技术要达到设计的技术成熟度，而且它们之间相互配合形成一个整体的系统，技术成熟度也要达到设计标准。
举个简单的例子，比如说电磁弹射，要求成功率在4000次或者5000次出现一次失误，那么必须达到这样一个标准。因此从这个角度上来说，它的海试时间可能会长一点，当然这个长并不是说军舰不行，而是要达到它未来海军建设同类型舰艇在建造设计的门槛和标准。这样，可能对未来的海军建设会起到更好的作用。
福建舰海试与此前两艘航母有何不同？
福建舰是我国的第三艘航空母舰，此次福建舰海试和此前辽宁舰、山东舰的海试又有哪些不同？
军事专家 宋晓军：这次福建舰的海试之所以备受关注，我觉得跟人民海军的前两艘航母有三个不同点。
福建舰是在一个零基础的起点上，完全国产化的设计和建造。前两艘航母确实有一个苏联航母作为模板，所以并不是零基础。福建舰的吨位会比之前的辽宁舰、山东舰要大很多。简单地说，大了以后，福建舰容纳的设备和它所具有的功能可能就会更多。福建舰的新技术，力度会更高一些。比如说有代表性的电磁弹射，因为一旦采用电磁弹射，它整个链条上有很多新的技术，比如电力系统等等，这些新技术也要进行海上的测试，所以这也是福建舰海试备受关注的原因。
福建舰未来将发挥怎样的作战效能？
未来，福建舰在通过海试正式入列服役后，它将在我国航空母舰中，发挥怎样独特的作战效能呢？
军事专家 宋晓军：海军进入三航母时代，意味着可以一艘在厂里维修，一艘维持训练状态，再有一艘进行作战值班，这样使得中国海军可以时刻在相关重要海域保持一艘航母存在。福建舰一旦通过海试，最终加入人民海军的序列，意味着什么？
由于福建舰采用了电磁弹射，它的舰载机的出动率会比前两艘航母更高。这样在一些重点海域执行重点任务时，可能更适合它来承担。由于采用了这样的技术，而且在海上经过一段试验，包括通过填平补缺的修复，技术会更加成熟。这样对人民海军的下一步建造同类型甚至可能更大类型的航空母舰，会提供一个非常好的实践经验的总结。从这个角度上来说，福建舰通过海试加入人民海军的航母序列之后，它对海军未来发展的贡献可以说是非常巨大的。
回顾我国从零起步的航母时代
今天，我国第三艘航空母舰福建舰开启首次海试。作为海军转型的重要标志、新质作战力量的代表，改革强军以来，海军航母部队加快推进转型建设、加快提升作战能力。一起回顾我国此前的两艘航母——辽宁舰和山东舰。
2012年9月25日，001型航母正式交付中国海军，命名为“中国人民解放军海军辽宁舰”，舷号为16。从这一天开始，中国人有了自己的航母，海军建设进入崭新篇章，中国航母时代正式启航。
在迈向深蓝的航程上，从首次歼-15成功阻拦着舰，到多次前出南海、西太平洋等海域开展实战化训练，辽宁舰一步步实现了从试验训练到备战打仗的华丽蜕变，探索和实践了航母编队远海作战运用的方法路子。
2017年4月26日，山东舰在大连造船厂举行下水仪式。这是我国第一艘完全自主设计、自主建造、自主配套的国产航空母舰。
2019年12月17日，入列仪式在海南三亚某军港举行。经中央军委批准，我国第一艘国产航母命名为“中国人民解放军海军山东舰”，舷号为17，标志着中国海军正式进入双航母时代。
入列以来，山东舰始终坚持试训融合、训战一致，圆满完成歼-15舰载机多类回收引导、高海况武器实弹射击、海上补给、跨区机动等试验任务，突破了我国航母发展的多项历史纪录，战斗力不断攀升。
海试只是开始：航母服役前需要做什么？
中国海军福建舰出海开展首次航行试验。
据央视新闻报道，5月1日8时许，我国第三艘航空母舰福建舰从上海江南造船厂码头解缆启航，赴相关海域开展首次航行试验。
报道称，根据航母建造工程进展，这次海试主要检测验证福建舰动力、电力等系统的可靠性和稳定性。自2022年6月下水以来，福建舰建造工作按计划稳步推进，顺利完成系泊试验和装设备调试，具备出海进行试验的技术条件。
央视报道中福建舰拆除弹射器棚罩后的航行画面。
相比辽宁舰与山东舰，福建舰一方面在研发流程上更加先进、完善，另一方面又采用了电磁弹射器等一系列高新技术，极具挑战。那么航母开始海试到正式服役还要做哪些工作？本文将介绍一些航母海试的相关知识，增进读者对航母海试的认知。
航母海试: 从下水到服役充满挑战
航母的研制是一项技术高度密集的矩形系统工程，涉及的学科和专业门类非常广泛，研发和制造的周期都较为漫长。航母下水后，在正式交付海军以及形成战斗力之前都还有不少工作要做。
一般来讲，航母下水后还要经历舾装、系泊试验、系泊模拟航行试验、船厂海试、验收海试、服役试航等，经过船厂（制造方）和军方（用户）的各类试验和考核才能真正意义上交付。
山东舰首次出海试验。
除了像印度这样在航母下水后才安装舰岛的国家之外，全球其他有能力建造航母的国家在研发航母时，普遍遵循相似的整体建造标准。航母是重要的军事资产，基于对安全要求和经济角度的需求，各国在研制流程和试验节点上也保持了较高的一致性，遵循严格的安全标准和测试流程，以确保航母的可靠性和战斗力。
从各种公开信息来看，福建舰接下来要进入海试阶段。所谓“海试”即海上航行状态的实船试验，是航母建造过程中的一个重要阶段，而并非一个单一验收科目。其目的是检查舰船、系统和设备工作的协调性、稳定性、安全性，以及主要功能及性能指标等是否符合规定的使用要求，便于后续改进战术性能。
根据辽宁舰和福建舰以及美国航母的建造、试验经验，海试一般为期1~2年，分为多个阶段逐步完成。海试标志着一艘航母即将完成建造周期，即将进入交付部队的阶段。交付后，按照国际经验，航母形成战斗力大致需要2-5年的时间。但此类经验一般是同一型号航母的普遍试验周期，每当新型航母研发成功时，海试周期可能会有所延长。
以美军新一代航母“福特”级为例。该级航母是21世纪美国海军装备重点发展项目之一，它是美国继“尼米兹”级航母后，适应美军新战略和新任务需求，吸纳先进技术，进行全新设计的航母。“福特”号航母首舰福特号于2017年5月底交付美国海军，但直到2017年才正式服役，且此后仍处于测试状态。在2017年服役后，“福特”号航母直到2021年还在进行全舰抗冲击试验。2021年8月8日，“福特”号才完成了第三次也是最后一次冲击试验，2022年10月才进行了首次短暂部署。
福特号航母的海试画面。
从开工建造到完成冲击测试，“福特”号航母的海试周期至少跨越了十几年，其中包括多次推迟和延期。具体海试周期的时长由于多次延期而难以精确计算，但足可以看出此类全新设计的航母，经历了一个相当长的测试和改进过程。
海试中有哪些亮点值得关注？
航母下水后，船体结构的实船试验一般分为系泊试验和海试。通过实船试验，检验船体结构的建造质量，验证船体结构的性能指标是否达到设计要求。其中系泊试验又称码头试验，是指舰艇在建造过程中的码头或者周边指定海域状态下进行试验，主要是为了检查舰艇的建造质量，以及系统和装备是否安装正确，主要功能是否达标，符合设计规定。
如果说系泊试验相当于是航母制造方的“出厂测试”，主要由设计和建造航母的单位来执行，那么海上试验，也就是我们通常所说的“海试”，就是航母在正式交付给海军之前，所要进行的最关键测试阶段。在这个过程中，除了航母的设计和制造团队会参与之外，接装部队也会加入。
海试的过程十分复杂，通常包括以下几个方面：动力系统测试、航行性能测试、舰载设备测试、舰载机运作测试、武器系统测试、舰员训练和适应性测试、管损和消防系统试验、综合系统测试等方面。
试验相关单位通常会按照客户专门负责作战试验与鉴定部门设计的海上试验大纲严格进行。安排多个航次，对航母上的各类设备进行多次的严格检测。测试中，制造单位会演示航母的适航性，展示相关系统和设备是否正常运转，一般只需要进行一次。海试中，需要发现航母在真实航行状态下可能存在的问题，验证航母是否能够按照设计指标抵挡住海上风浪等能力。试验中的数据，将对航母的作战能力与生存能力的提升有着很大的促进作用，是航母改进与提高的关键所在。
航母的海试过程中，最具画面感的是最小半径转弯测试。正如字面意思，最小半径转弯测试的目的，是确定航母在进行180度转向时所需的最小转弯半径。因为这项测试中，航母的尾流会在海面上滑出了一个美丽的大圆圈，也被网友戏称为“摊煎饼”。这一测试的目的是确定航母在进行180度转向时所需的最小转弯半径，可以测试航母在紧急规避或需要快速改变航向时的性能，评估航母的机动性和在狭窄水域中的操控能力。
山东舰“摊煎饼”。
此外，海试中舰载机在航母上的起降也是很多人关心的重点。航空母舰是“航空”与“母舰”的结合，航母的强大战力正是由丰富的舰载机所赋予的。当代航母上拥有数量庞大的多型舰载机,是航母编队的“尖刀利刃”，一旦作战需要，即可直插海空。福建舰是中国首次配备弹射装置的航母，是否有新型的舰载战斗机、反潜机？训练磨合情况如何？这些问题直接影响到航母何时服役，非常值得关注。
海军首次组织航母编队实际使用武器演练时歼-15起飞画面。
需要指出的是，即使航母完成全部海试工作，也并不意味它已经具备战斗力，航母在正式交付部队服役后，还需要与驱逐舰、护卫舰、潜艇和补给船等进行编队联合训练，才能形成包括实施对陆攻击、空中防御、反潜作战的作战能力。
即便是美国海军这样有着百年航母使用经验的国家，一艘非新一代的航母形成战斗力也需要2~3年时间，对于采用一系列新技术新装备的中国海军，新型航母的战斗力形成无疑是一种挑战。不过，基于中国海军在航母研发和使用方面展现出的稳健与高效，能够让国产新型航母尽快融入海军作战体系，早日形成战斗力。
福建舰海试可能超19个月，若形势需要可提前服役
福建舰海试开始以后，大家就会关心要海试多长时间才能交给部队，交给中国人民解放军海军，军迷肯定都关心这个。那么从过去的经验来讲，它是需要时间的，辽宁舰从海试到服役13个月，山东舰19个月，那么福建舰大家都知道，它是跟原来的滑跃不一样是吧？它是弹射，而且是电磁弹射，所以它技术上有飞跃，而且装配的飞机也非常复杂，有固定翼预警机是吧？有歼15歼35，它系统要更复杂，整个技术档次上去了，系统更复杂了，所以有可能它海试的时间比山东舰的19个月还要多。
当然是这样的，就中国是创造奇迹的国家，是吧？西方海试经常搞好几年，咱们原来的山东舰19个月也算快的，但是如果有战略需要，有军事需要，它可以通过加班加点加快这个环节。如果台海局势紧张，我觉得海试时间就可以缩短，这是我的推算。