据韩联社此前介绍，韩日舰机矛盾发生于2018年12月。当时日本海上自卫队P-1巡逻机抵近对一艘遇险渔船进行盘查的韩国驱逐舰，日方称，韩国驱逐舰使用火控雷达对日本飞机进行照射。而韩国则反驳，其驱逐舰根本没有使用雷达照射日本飞机，而是日本巡逻机接近驱逐舰，构成了威胁。此事件导致双方立场僵化，自那以后，两国国防部门的交流一直处于中断状态。直到本月1日，韩日两国就旨在防止“舰机矛盾”重演的对策达成一致，并商定促进两国国防部门之间的对话交流。
尹锡悦和岸田文雄 资料图。图源：韩媒
《韩民族日报》援引日本《读卖新闻》报道称，在韩日关于“舰机矛盾”的谈判中，当天最终争议焦点集中在“旭日旗”的问题上。日本方面要求韩国认可“自卫队船舰上悬挂‘旭日旗’没有问题”。但韩国方面对此持强硬态度，最终，日本方面让步，未将这一要求包含在最终的协议文本中。
《韩民族日报》对此分析称，尽管预料到韩国会反对，日本政府仍然要求尹锡悦政府认可日本自卫队使用“旭日旗”。这一要求背后的原因是最近韩日关系的变化。令日本政府头疼的韩日间历史问题——强征劳工受害者赔偿方案上，尽管面临韩国舆论的反对，尹锡悦政府还是做出了“单方面让步”。因此让日本政府认为，这是一个机会，也试图借此解决韩日之间其他历史遗留问题。
报道提到，在文在寅政府时期，韩国政府要求参加观舰仪式的日本海上自卫队舰艇不要悬挂“旭日旗”。对此，日本表达了强烈的反对，并决定不参加该仪式。韩国将“旭日旗”视为“战犯旗”和“日本帝国主义侵略的象征”，因此要求日方克制使用。然而，日本坚持“旭日旗”是本国象征的立场。
去年5月，日本海上自卫队护卫舰“滨雾”号悬挂“旭日旗”驶入釜山港。图源：韩媒
但在去年5月，尹锡悦政府以扩大韩日军事合作为名，允许日本海上自卫队护卫舰“滨雾”号悬挂“旭日旗”驶入釜山港，并将于5月31日参加由韩国主办的代号为“东方努力23”的多国海上拦截演习。《日本经济新闻》当时报道称，这是自2017年以来，日本海上自卫队舰艇首次驶入韩国港口。这在当时韩国国内引起巨大争议。最大在野党共同民主党批评称，这是践踏韩国国民自尊。