看看这样的路牌，很明显，中英文标识之外的俄文，是后来加上去的。还有些路牌，干脆就没有英文标识，只有中文与俄文。
我就想问问，有这个必要么?
英文是全世界通行的第一语言，俄文呢?
虽然近几年我国与俄罗斯的经济贸易在增长，但俄罗斯出口的恐怕 是以能源为主，并不是说两国的民间经济往来有多么活跃。
目前，俄罗斯的经济体量只与我国的广东省相当，人口数量也不过我国的十分之一。俄罗斯在华投资的企业数量有多少？解决了多少人的就业？你身边有多少人去俄罗斯打工、留学?日常生活中，你用过什么样的俄罗斯产品？你所在的城市，俄罗斯游客数量有多少？
东北地区与俄罗斯接壤，设置俄文路牌还可以理解，其他地方增加俄文路牌，甚至去掉英文标识，改为俄文标识，意义又在哪里呢？
几年前，在遥远的三亚，就出现了中英俄语路牌，媒体报道，“据悉，中英俄三语旅游标识牌目前已覆盖三亚21条主干道和部分区域慢行道，覆盖范围包括三亚迎宾路、凤凰路、解放路、三亚湾路、吉阳大道、榆亚路、狗岭路、三环路、御海路、新城路、海虹路、回新路、育新路、育秀路、三亚河东路、金鸡岭街、荔枝沟路、落笔洞路、水蛟路、海罗一路、春光路等全市车行道，以及三亚市区、大东海、海棠湾等区域慢行道。”
据说三亚这么做是为了服务俄罗斯游客，但是，到三亚旅游的除了俄罗斯游客，还有韩国，日本以及欧洲如英法等国游客，是不是也要为他们单独设置语种路牌？
更何况，由于翻译不准确，催生出了“三亚市将替换3000块翻译错译俄文路牌生效”的新闻——这不就是折腾么？
想起了某城市将地铁英文标识改为拼音，后来又不得不改回英文的事儿——中国人不会去看那些拼音，外国人又看不懂。那么，这么一折腾所产生的成本呢？有人为这样的俄文路牌而欢呼，说，山东民众表示：“我看到指示路牌最上面是中文，下面是俄文，这应该是国家对外展示决心一种姿态。”
有篇公号文这样写道：“在两年前，山东、河南、湖北等地教育部门在一部分学校推广俄语实验班，引发热议。学生家长普遍对此表示欢迎，原因在于英语难学难用，浪费学生大量时间与社会资源。
有家长表示：全世界都应该抵制英语学习，推广英语文化明显是美英等国的文化侵略，是帝国主义的一种阴谋。
还有学校老师表示：语言学习应体现时代的需要。看看现在的中美关系，如果再鼓励进行英语学习，就是逆时代而为，是一种教育界的反动。“
对于这样的人，我能说些什么呢？
祝他们去俄罗斯发财。