五月大演习高度强调“封”的一面,这是和以前最强调“登”的一面不同的。“打”当然是“封”和“登”的必要条件,永远少不了。

但有人马上指出:要是美国指使外国民航飞机硬闯禁飞区,外国商船硬闯禁航区,“封”不就破产了吗?

呃,这是多不把禁飞区、禁航区当回事啊!

禁飞区就是说:未经容许的话,任何飞机一旦飞入,可能被击落,至少被迫降。禁航区的意思差不多:未经容许擅闯,轻则扣船,重则直接击沉。

不会有人以为解放军连民航机都打不下来、商船都打不沉吧?

所谓硬闯,无非是赌解放军不敢开火。

不要弄错:战争就是战争。一旦开大,令行禁止。这不是开玩笑的。

解放军要是擅闯的民航机、商船都不敢打,武力介入的美国航母、作战飞机是敢打还是不敢打?

如果还坚信不敢打,那得去看病了。如果认为敢打,那为什么对头铁的民航机、商船就不敢打?

这和警察办案时(如处理恐怖袭击)拉起警戒线一样,凡人擅闯,警察要么抓起来,最高可以到当场击毙。法律就是法律。

所谓不敢打民航机、商船,怕影响不好,这是针对无预警攻击中立国民航机和商船。划好、公示了禁飞区、禁航区还要硬闯,这就不是中立国了,是交战方,当打则打。那外国民航机和商船敢闯吗?

民航公司不头铁。MH17后,各国航司立刻改航线,绕着乌东走,连俄乌双方保证安全都没用。航司是来赚钱的,不是来拼命的。

受美国委托硬闯,那就是雇佣军了。雇佣军还没有正规军待遇,战场上抓住都是可以枪毙的,因为雇佣军不受《日内瓦公约》保护。

商船更别提了。在海湾战争期间,美国想征调欧美商船往海湾运送装备弹药和物资,结果纷纷拒绝,最后靠得住的还是美国军事海运司令部旗下的预备役船队。这些本来就是美国政府养着的《琼斯法案》船队,美国建造,挂美国旗,由美国船员操纵。

所以这件事美国很焦虑。即使中国不宣布禁航区,战时都未必能调集足够的欧美商船队往台湾运送装备物资弹药。萨达姆还没有宣布禁航区呢,他根本没那个实力。台湾可是在解放军的铁锤底下,谁都不至于这么不长眼。

美国军事海运司令部旗下的预备役船队能调动,但这些是美国政府拥有的官方船队,与海军就差一套军装,你觉得解放军是敢打,还是不敢打?