5月23日，上海海事局发布航行警告，宣布于23日在长江口某大型船舶出海的深水航道出口实施交通管制，同时多艘拖船已经在港口内待命。考虑到福建舰在完成首次海试后返回了江南造船厂泊地，而076舰仍在干船坞内施工，因此这艘即将出港的“大型船只”，指的大概率是福建舰。
（福建舰在江南造船厂港口）
随后，德国军事专家鲁普雷希特在社交媒体上爆料的照片显示，在23日早些时候，有网友拍到福建舰航母在拖船牵引下再次离开了江南造船厂，目前去向不明。
不难猜到，福建舰本次出港，显然是要进行其第二次海试。这对于一艘航母来说似乎有些太快了——要知道，福建舰于本月9日才刚刚完成其首次海试，首次海试的时间跨度更是创下国产航母新纪录，达到了8天之久。在这种情况下，福建舰在如此短的时间内“消化”完了其首次海试时获取的关键数据，并迅速做出了调整、开启第二次海试任务，这不得不说是非常罕见的。
（有网友拍到福建舰于昨日离港）
考虑到福建舰的首次海试虽然时间跨度更长，但仍然取得了圆满成功，因此这一次福建舰的海试可能会持续更长的时间，以更好地综合检验福建舰在海上持续保持运作的能力，并对其舰载各子系统进行更深入、更高强度的测试。
值得一提的是，有香港媒体推测，福建舰的第二次海试的主要任务可能将与第一次存在较大差异——港媒认为，福建舰的第二次海试可能将进行舰载战斗机的甲板调度测试、战机升降机测试等等。事实上，此前福建舰的甲板上也确实出现过舰载战斗机的全尺寸模型，进行此类调度测试并非不可能。
（福建舰甲板上出现舰载机模型）
不过，从目前有限的照片来看，福建舰本次出航时，飞行甲板和第一次海试时一样“空空荡荡”，似乎并未携带用于测试的舰载固定翼战斗机模型。因此有学者推测，福建舰本次海试的任务可能是首次海试的延续，也就是继续检验福建舰的几大核心系统——动力系统、电力系统、通讯系统以及雷达系统等等。这些子系统是福建舰战斗力的核心保障，因此福建舰使用更多时间“挑战极限”、对这些系统进行更深入的检测，也是十分正常和合理的。至于大家期待的舰载机测试，相信也不会太远。
（福建舰本次海试并未携带舰载机）
那么为何福建舰在这么短的时间里开启第二次海试？一方面当然肯定是因为我们的技术实力非常扎实，福建舰的首次海试并未出现需要解决的重大故障，因此可以在进行补给和整备后再次迅速投入海试；另一方面，当然是因为当前台海局势高度紧张，即使是福建舰，也有出海“行动”的必要，这也向外界传出了明确的斗争信号。
刚刚上台的赖清德当局，在大陆面前公然高举“台独”大旗，美日等外部势力更是对其大加赞扬和支持，这严重威胁着我国的安全，同时也使得解放军更需要在短时间内迅速提升反介入/区域拒止的实战能力和威慑力，以此吓阻任何敢于插手台海局势的外部势力。
（解放军正在台海军演）
而福建舰是我国目前最先进的航母，同时只有福建舰服役后，我国才能真正保持“双航母舰队”的轮换编制，才能同时在南海和东海两个方向上向外部势力发出警告信号。因此，如果福建舰能够快速服役，将大大增强解放军在台海行动的信心。同时这也将使得更多外部势力不得不在心里好好掂量一下——如果他们真敢插手，打得赢福建舰吗？