报道称，迪恩曾在波音公司供应商势必锐航空系统公司（Spirit AeroSystems）担任质检工作。他也是最早一批指控势必锐公司高层忽视737 MAX机型制造过程中存在缺陷的举报人之一。报道称，迪恩终年45岁，他身体一直很好，有着健康的生活方式。
今年1月波音737MAX客机发生舱门脱落事故，导致生产该型号机身的供应商势必锐航空系统公司受到压力。图自美媒
据报道，迪恩的家属称，两周多前，迪恩因为呼吸困难就医并住院。随后他的病情不断恶化，被诊断感染抗药性金黄色葡萄球菌，最终病逝。对于迪恩去世，势必锐公司发言人乔·布奇诺说，“我们与迪恩的家人同在。这一突如其来的损失对我们和他的亲人来说都是一个令人震惊的消息。”
《西雅图时报》称，迪恩是一名机械工程师，2019年开始在势必锐航空系统公司工作，他曾因疫情裁员而下岗，但于2021年5月重返势必锐，担任质检员。2022年10月，迪恩说他发现了737 MAX机型的一个严重制造缺陷，当他向管理层提出问题时，他们没有采取任何措施。迪恩还说，当他2023年4月发现另一个制造缺陷并导致波音伦顿工厂暂停交货时，他被解雇了。迪恩曾提出投诉，称势必锐解雇他是为了报复他提出与航空安全相关的担忧。
势必锐航空系统公司在堪萨斯州的波音737机身装配车间的资料图片。图自美媒
美国《野兽日报》称，在迪恩去世之前，另一名质疑波音公司客机质量的举报人约翰·巴内特于3月初去世。巴内特是波音公司的一名前员工。当地警方称他死于“自我造成的枪伤”。据《西雅图时报》报道，为迪恩提供法律代理服务的是南卡罗来纳州的一家律师事务所，这家律所还为巴内特提供法律代理。迪恩的代理律师之一布莱恩·诺尔斯说，他不想对两起死亡事件的时间和情况进行猜测。
报道称，迪恩作为势必锐的质量检测员，此前曾向美国联邦航空管理局指控势必锐的生产设施存在严重质量缺陷，高管也存在严重不当行为，他还在针对该公司的股东诉讼中作证，最终自己于去年3月遭到公司解雇。
迪恩在今年2月空中飞门事故后对美国全国公共广播电台（NPR）表示，他相信自己当初被解雇是公司为了向其他人传达一个信息：“如果你的声音太大，我们会让你安静下来”。
而对于这名前员工的去世，势必锐的一名发言人告诉半岛电视台称，“这是一个令人震惊的消息，公司与他的家人同在”。
另一方面，迪恩的代理律师来自南卡罗来纳州的一家律师事务所，该事务所同时也是波音“吹哨人”约翰·巴尼特的代理人。就在今年3月，巴尼特被发现疑似死于自杀，而他原定近期就一桩针对波音的诉讼提供证词。
约翰·巴尼特。资料图自BBC
巴尼特此前在波音公司工作了32年。2010年至2017年，他在波音公司北查尔斯顿工厂担任质控经理，2017年因健康原因退休。2019年，巴尼特向媒体曝光波音787“梦幻”客机存在严重隐患，包括默许组装工人使用不合格的零部件等。
当时，美国广播公司（ABC）地方频道报道，巴尼特的一名密友回忆称，两人有一次曾谈及波音的诉讼，巴尼特告诉她，“不，我不害怕，但如果我出了什么事，绝不是自杀。”