Brightline West高铁链接南加州和赌城,但需要Metrolink协助接驳到洛杉矶市。(Brightline West脸书)

洛杉矶至拉斯维加斯的Brightline West高速铁路于22日举行开工仪式,联邦交通部长布塔朱吉(Pete Buttigieg)应邀出席。今年就开始动工,代表真实意义上的第一条美国高铁可望于2028年洛杉矶奥运前完工。

华盛顿邮报报导,Brightline West资金共计120亿元,30亿元来自联邦政府。总统拜登曾经表示,“等了许久,我们就要实现美国历史上的第一个高铁计划”,“我们讨论高铁计划已经几十年了,现在我们终于要实现了”。

Brightline West轨道利用Interstate 15分隔带以避免外来干扰,营运时速至少186哩,洛市至赌城的218哩路程,旅时将可缩短至130分钟。比现在不塞车也要3个多小时还要快上许多,同时列车上供餐,还有高速WiFi网络。



链接南加州和赌城拉斯维加斯的高铁终于动工。(Brightline West脸书)

虽然赌城车站位在赌城大道(The Strip)附近,但南加车站位于库卡蒙加牧场市(Rancho Cucamonga ),至洛市还需经Metrolink转接。Brightline West中间设两站,分别是赫斯普利亚(Hesperia)和苹果谷( Apple Valley)。

“Rail Passengers Association”首席执行官Jim Mathews告诉华邮,完工之后,洛杉矶至赌城的交通面貌将大为改变,当Brightline列车飞驰而过时,开车的人只能看着前方的刹车灯兴叹,“怎么那么塞!”

华邮指出,速度不只是唯一的诱因,还有Brightline佛州线的成功前例。自迈阿密至奥兰多的搭乘量在3月时已达到破纪录的25万8307人次,三分之一列车满载。Brightline West预计营运后的全年搭乘量将达600万人次,十年内可望增长至920万人次。

Brightline West表示,洛杉矶至赌城高铁开工前,四分之三的旅客自行开车,其他15%搭飞机,高铁是个省时又省钱的选择。除了Brightline West,全美计划中的高铁路线包括南北加之间的高铁,德州高铁与太平洋西北地区的高铁。