对此，4月9日，FF汽车方面向记者侧面确认了消息的真实性。FF方面告诉记者，双方已达成和解，但具体协议内容不方便透露。
今年2月，法拉第未来位于洛杉矶的总部房东雷克斯福德工业公司在洛杉矶高等法院对法拉第未来公司提起诉讼，指控其拖欠了1月、2月的房租及相关维护费、税款。据悉，法拉第未来一共拖欠了9.1万美元(约合66万人民币)的租金。此外，房东在诉讼中还要求收回大楼。
法拉第未来当时对记者表示，正积极与圣何塞办公室和加迪纳总部的房东合作，并就目前情况进行友好协商，以尽快解决。
2014年，贾跃亭开始了他的“造车梦”，成立了Faraday Future（以下简称“FF”），2017年1月，FF发布首款量产车FF 91。但半年后，2017年6月，乐视财务危机爆发，贾跃亭登上飞往美国的飞机，从此被吃瓜群众调侃“下周回国”。
贾跃亭造车之路十分坎坷，尽管经历了多次跳票，被外界调侃多年的PPT造车终于在2023年有了实质性进展。
2023年8月14日FF宣布，贾跃亭驾驶FF 91将新车交付给用户，作为南加州最大的豪华汽车经销商之一，“Private Collection Motors”是FF的首个新车交付用户。
2023年11月14日，FF公布了第三季度财报，首次产生收入，销售成本为1610万美元，经营性亏损6640万美元，而去年同期亏损为8000万美元（约合人民币5.76亿元）。FF表示，经营性亏损收窄主要由于研发支出降低，其次是管理费用有所改善。
2024年2月16日，FF在官方社交平台上宣布，FF 91成为阿联酋拉斯海马酋长国皇室成员婚礼贵宾用车。消息发布当天，FF股价最高暴涨近120%，最终以上涨70.47%的涨幅收盘。
从2014年贾跃亭创建法拉第未来开始造车，他的FF91至今总共交付了11辆，并且还被全部召回。
今年3月中旬，FaradayFuture（简称 " 法拉第未来 "）向 NHTSA（美国公路交通安全管理局）备案召回计划，将召回 2023年生产的11台 FF 91 2.0，召回原因是当安全气囊控制单元 ( ACU ) 检测到系统故障时，软件错误可能会阻止安全气囊故障警告灯亮起，驾驶员将不会被警告ACU失去通信故障，如果安全气囊在碰撞过程中正确弹出，将可能增加乘员受伤的风险。
针对上述缺陷，法拉第未来将通过OTA升级iHUB模块软件更新，车主通知信预计将于2024年3月15日寄出。
北京时间4月8日凌晨，FF完成了远程OTA软件更新发布，修正了此前主动召回中识别的潜在安全风险。本次更新软件已完成了大规模的测试，并实施了改进措施，旨在确保车辆符合FF的安全标准。
