这不，昨天总统拜登声称：联网的中国轿车和卡车（包括电动汽车）对美国构成威胁，他将采取“前所未有的措施”阻止它们进入美国汽车市场。
美国商务部也立即展开调查，之后或将出台限制中国汽车的新规。
图片来源于nytimes，版权属于原作者
同时，美国政府官员明确表示，这只是第一步。
接下来可能会有一系列应对措施，以阻止低成本的中国电动汽车（在中国生产或由中国公司在墨西哥等国组装）涌入美国市场。
对于这些举措，拜登及其政府的解释为：保护美国市场和安全。
最近，中国比亚迪取代特斯拉，成为了全球最大的电动汽车销售商。
如果每辆低于1.1万美元的电动车涌入美国市场，势必将给本土汽车制造商造成不小的冲击。
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拜登在声明中说的义正言辞，但美国网友在得知这消息后，直接在评论区大怼特怼，条条都堪称金句：
咋啦？在美国销售的许多电子产品都是在中国生产的，包括 iPhone、许多品牌的笔记本电脑等，它们都连着互
多年来，中国制造的别克一直在这里生产和销售。如果有人想忽视中国汽车，这当然是他们的权利，但如果是这样的话，他们最好也别用智能手机和电视机。
这太可笑了。你以为我会在乎中国知道我去哪里看病，或者他们能看到我听了多长时间的 90 年代摇滚乐吗？如果这些事情这么令人担忧，那就禁止政府雇员购买这些汽车，放过我们这些平民百姓吧。
美国制造商希望继续销售 5 万美元以上的电动汽车，以便马斯克这些人继续炫富，这不是我们的问题。我们宁愿买 1.1 万美元的汽车，做同样的事情。
美国三大汽车制造商必须明白，我们不需要 7 万美元的电动卡车。我们也不想要5万美元的电动轿车。我们要的是 2 万美元的电动汽车。
保护主义政策已经够多了！底特律之所以能以这些荒唐的 "担忧 "为幌子，收取高得离谱的费用，全都是因为它，反而是我们消费者深受其害。
此外，谁在乎你的汽车是否被追踪？手机对私营公司的作用更大，然而政府却并未真正关心过。啧啧。
翻白眼。要是美国能投入同样多的资金和精力，把有竞争力的、价格实惠的产品推向市场就好了。但我们没有。相反，我们保持低工资，为企业提供一百万个税收漏洞，向我们的公民收取荒谬的汽车价格，并忽视任何公共交通举措……是的，让我们尖叫“安全问题”，因为我们永远在拖后腿。
我不知道中国知道我去Home Depot购物怎么会对安全构成威胁。相对来说人类对地球的威胁才是非常真实的.....
我的中国电动车太棒了。叫極星。难以置信的操控性，瑞典设计公司(沃尔沃)在中国制造的。
我不在乎它会不会跟踪我。我的手机(来自一家美国公司)已经知道我在哪里，我一天中的任何一分钟在做什么了。
最安全的办法是回归马车。但首先，要确保那匹马不是告密者。
这些美国政客，动不动就China、China、China，赢了谈中国，输了也谈中国。周一，周三，周五，我们谈论中国的溃败，周二，周四，周六，我们谈论中国的威胁，无语得很
说真的
你出于安全考虑禁止某手机，没关系。
你出于安全考虑禁止大疆，OK，反正我也不用无人机。
你出于安全考虑禁止电动汽车。WTF ?比亚迪会远程遥控我的车去撞白宫吗?
顺便说一下，最近我甚至看到新闻说振华重工（ZPMC）为港口建设提供的起重机也对安全构成威胁。美国要把他们全部替换掉。白痴啊。
当然，也有“心直口快”的民众，直截了当的指出，这举措背后的深意。
他只是想在拿下密歇根州
。
美国并不关心我们的隐私。美国政府正在通过购买商业数据来监视我们(请参阅昨天Politico 上的文章)。
拜登这样做完全就是为了竞选噱头，因为大量价格实惠（1.1 万美元）的中国电动汽车很快就会上市，而他想得到工会的投票。
这只是一场游戏，我已经厌倦了。
这只是阻止中国汽车进入美国市场的蹩脚借口。底特律知道，如果允许中国电动汽车进入，三巨头的游戏就结束了。
拜登需要停下来听听民意。我是美国公民。
我想要一辆11000美元的电动车。我不在乎中国是否跟踪我。我也不关心美国汽车制造商，我很确定他们除了关心我的钱外，也不关心我。
我确实想让女儿生活在一个宜居的世界，我不care这个地方是谁来建设和主导，如果它是由中国建造而不是美国，那就由它呗。拥有一个星球比哪个国家的汽车制造商排名第一更重要。
这是拜登失去年轻人选票的又一个例子。
天啊，我有点想买1.2万美元一辆的新电动车。这种追踪的争论简直就是无稽之谈……中国怎么会关心我开车去哪儿?如果美国汽车工人联合会和三巨头无法竞争，那是他们的问题。
哇，怼得清醒又明白！
嗯，看来这届美国民众已经不太好骗了啊！！