（以056轻型护卫舰改编而来的海警船即使面对菲海军也是碾压存在）
不过，菲律宾这次抱错了大腿，可谓踢到了铁板，海警船不但让他们在黄岩岛碰上屏障，还要用让他们付出更多的代价来记住这一课。据印度媒体报道，试图靠近黄岩岛的菲律宾海警船发现，船只还没靠近，船上的 AIS 信号就已经失灵。这个所谓的 AIS 信号，就是现代船只上基本都会使用的自动识别信号，这个信号可以让系统定位船只位置、国籍、航向、航线、速度等信息，可以说是船只对外的身份标识。如果 AIS信号中断，那么其他船只无法辨别其身份，岸上也无法定位其位置。
（菲律宾宣称中国“干扰”了菲船只的AIS识别信号）
菲律宾认为这是中国海警使用的干扰设备造成菲律宾船只的 AIS 信号发生问题，如果这种情况只发生在1艘船上，问题还不大，然而对菲律宾来说，这个问题就很要命了。为了在黄岩岛附近对抗中国海警,菲律宾纠集了大批渔船顶在前面,后边还有菲律宾海岸警卫队的船只“压阵”，这样一个密集的船队进入黄岩岛周边海域后突然丢失 AIS 信号，轻则造成船只之间的航向、航线、速度等信息沟通失灵，船队难以维续保持队形，严重的甚至可能造成船只相撞人员伤亡的事故。
（AIS系统可谓现代远洋船只的标配）
实际上，为了捍卫祖国的海疆安全，阻止菲律宾船只进入潟湖，中国海警此前想了很多办法。最早的时候，中国海警曾在黄岩岛环礁潟湖的入口安装了一条绳网，以阻止菲律宾船只进入澙湖。然而菲律宾方面则偷偷派遣潜水员割断了绳网，破坏掉了这条屏障。这也让中国海警不得不采取更强硬的手段，直接在潟湖入口安装了硬式浮动屏障。这种屏障类似“闸门”，菲律宾方面仅靠人力是无法破坏的。而菲律宾又不敢公开使用器械或武力来破坏这条屏障，只要他们一出手，那么海警船可以再无顾虑，采取对等手段对菲律宾进行还击。
（黄岩岛作为一个环礁，东南方向有一个潟湖入口）
客观上讲，中国在黄岩岛问题上已经保持了极大的克制，以菲律宾的实力，我们如果想要采取强势行动控制黄岩岛等岛礁，菲律宾根本没能力进行反应。我们没有出动海军，而是使用海警船进行执法，目的就是还愿意给菲律宾留下台阶。无论是设置绳网、设置屏障都是防御手段，至于这次被菲律宾指控的“AIS信号失灵”，本质上也是非常克制的手段。尽管这次事件还不能排除菲律宾自导自演，将自己扮演成受害者，给西方媒体提供污蔑我们的材料，但这些手段在绝对的实力面前并无意义，包括黄岩岛在内的其他南海岛礁的最终归属已经非常明确，菲律宾想要浑水摸鱼获得利益，已经不可能了。