本文来自财联社,作者:马兰,原文标题:《波音危机继续升级!富国银行警告:其他机型也将被拖入漩涡》,题图来自:视觉中国


波音公司因为其737 Max 9号喷气式飞机存在严重的质量问题,而陷入罕见的危机之中。周二,一份由富国银行发表的报告恶化了这一困境。


这份名为“美国联邦航空管理局的审计开启了一个全新困境”的报告发布后,波音股价在周二迎来大幅下跌。截至收盘,波音股价跌幅接近8%。


富国银行指出,波音多年来一直存在质量控制和工程问题,而当737 Max机型在航行过程中出现部分解体的事故之后,美国联邦航空管理局不太可能在还没有得到重大调查结果的情况下,结束对波音的调查。


该华尔街机构补充道,鉴于波音最近的业绩,以及航空管理局的调查,波音很难不受到影响。进一步的风险在于,航空管理局的调查可能将不限于737 Max,而是扩大到共享通用部件的其它机型之上。


富国银行认为,这将极大地打击波音公司生产和交付的能力。该银行已将波音股票评级从“增持”下调至“等权重”。


多款飞机受到影响


1月5日,一架服务于阿拉斯加航空的波音737 Max飞机在飞行中突发事故,本应覆盖在飞机侧面紧急出口的门塞爆裂,导致飞机侧面出现一个大洞,巨大的减压力量导致机舱内出现高速气流并撕裂了座位上的头枕。


随后,美国宣布停飞171架波音737 Max飞机。波音则表示,将积极配合美国联邦航空局和美国运输安全委员会的调查。


在富国银行的报告之后,波音在周二补充称,将任命已退役的美国海军上将Kirkland H. Donald作为外部专家小组负责人,对波音商用飞机的质量管理体系进行彻底评估。


此外,波音还寻求其大客户瑞安航空的监督,请求其派出额外的工程师,在地面监督波音飞机的质量检查。


瑞安航空首席执行官Michael O'Leary对此回应,预计波音将出现交付延误的状况并影响到瑞安的运力。他表示对波音的质量控制流程没有完全的信心,但一切都在慢慢变好,去年底交付的12架飞机目前来看是质量最好的那一批,这给了他一定的信心。


而行业内还在担忧Max的另两款机型Max 7和Max 10会受到影响,其正在等待批准以开始商用。富国银行的分析师认为,两款飞机都需要安全豁免,但现在来看,在政治上很难得到通过。


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