1月8日早间，恒大汽车（00708.HK）宣布停牌。当日午间，恒大汽车公告称，本公司得悉其执行董事刘永灼先生因涉嫌违法犯罪，已被依法刑事拘留。公司已向联交所申请由2024年1月8日下午1时正起恢复买卖股份。据恒驰汽车微信公众号，刘永灼还是恒驰汽车总裁。

今日，恒大汽车复牌跌超10%，截至发稿，每股报价0.41港元，跌1.2%。



这是元旦以来恒大汽车再次收到利空消息。

1月1日，恒大汽车公告，恒大汽车和阿联酋新能源汽车品牌纽顿集团（NWTN.US）之间的股份认购协议及债转股认购协议，原定于去年12月31日截止，现已失效。

恒大汽车表示，尽管协议已经失效，但恒大汽车、纽顿集团以及其他相关方仍在就这些交易的关键条款进行磋商，显示双方仍可能达成新的协议或修改原有协议。

受此消息影响，1月2日，港股恒大汽车跌逾17%。

2023年8月14日，恒大汽车宣布将获得纽顿集团5亿美元的投资，交易完成后，纽顿集团将变成公司的第二大股东，持股27.5%。纽顿集团也将给恒大汽车提供6亿元人民币的过渡资金。在此之前，恒大汽车和恒大集团还需满足19项先决条件。

这笔投资被视为恒大汽车的救命稻草。2023年上半年，恒大汽车营收1.54亿元，同比增加540.98%；毛利润亏损6088万元，同比扩大531.54%。截至2023年上半年，恒大汽车的净资产为-328.4亿元，早已资不抵债。

但随着恒大集团的一系列重大变动和不确定性，2023年10月，恒大汽车公告称，纽顿集团已暂停履行股份认购协议中的相关义务。