偷渡没有诗意可言，它常常是痛苦的，残酷的，有时甚至是血腥的，候鸟也许来不及呼吸北方的空气，就已经死在路上。
对非洲的偷渡客来说，向北走陆路，往往要面对撒哈拉沙漠这道天堑。跨过去了，还要乘坐严重超载的小艇横跨地中海，生死依旧未卜。
如果侥幸住在海边倒是可以走海路，但同样也相当于将命运交给了蛇头......
今年6月，希腊海岸警卫队就发现过一艘从利比亚前来的小艇。这不过是艘破旧的渔船，塞了这么多人，不久便在海上倾覆，导致596人丧生。
（塞满偷渡客的破旧渔船）既然陆路和海路同样危险，有些偷渡客异想天开——真的是“天”开——决定“搭飞机”偷渡，也就是像电影里那样，扒在起落架上......
可是空路就安全么？
怎么可能。
昨天巴黎奥利机场就发现了这么一位偷渡客，他命大，只丢了半条命......
（巴黎机场发现幸存偷渡客）该航班从北非阿尔及利亚出发，于当天上午10点14分降落在奥利机场，随后工作人员对飞机进行例行检查，却在起落架上发现一名早已冻僵的男子.......
他此时已经失去意识，一动不动，体温严重过低，但仍有呼吸心跳。
人们赶紧把他送进了医院，现在能不能救回来还是个未知数。
没有人知道他到底是谁，他身上没有证件，看面孔推断大约20多岁，大概率是在阿尔及利亚就躲进了起落架，就这么一路“扒”过来的.......
（示意图）阿尔及利亚在很长一段时间里都是法国殖民地，法语至今是其通用语，所以法国算是阿尔及利亚人偷渡的首选，此人是该国偷渡客的可能性相当高。
不过他目前还在昏迷当中，真正确认身份可能还要看他能不能活......
据法国检方介绍，这架航班的飞行高度大约在海拔11千米，这个高度下氧气稀薄，气温也会降到零下60°左右；
也有媒体说是零下50°，但无论哪个，都已经远超珠穆朗玛峰最冷时的气温了......
（珠穆朗玛峰年气温变化）检方没有具体说偷渡客穿了什么，不过起落架就那么大地方，他基本不可能穿得太严实；
再说，人肯定是穷到了一定地步才会冒这种风险，他的装备没道理比攀珠峰的运动员还好.......
时间方面，两个机场之间的直飞航班普遍在两个半小时左右，抛去抬升和下落过程，他怎么也得在天上冻了一个多小时........
（两地机场的直飞航班）也就是阿尔及利亚跟法国不远，不然可能直接冻死在天上.......
这话并非危言耸听，因为就在今年4月，阿姆斯特丹机场就出现了几乎一模一样的剧情：落地后一检查，发现起落架上还有个人......
但这位就没有这么好运了，等工作人员发现他时，他已经冻死了。
（阿姆斯特丹机场发现死者）这架航班从多伦多出发，经停尼日利亚，再飞往阿姆斯特丹。他可能就是在尼日利亚扒上去的。
问题是从尼日利亚到阿姆斯特丹，比阿尔及利亚到法国远多了.......
有时，偷渡客的死法比这还要残酷。
2019年，伦敦一位居民正在晒日光浴，天上突然掉下来一团黑乎乎的东西，速度极快，砰的一下砸在了他一米以外，溅得墙上全是血......
他震惊地发现，原来那是个人.......
（居民的花园被砸出来一个大坑）后来航司在起落架舱内找到了一个袋子、水和一些食物，大概是这人准备的。
他在肯尼亚扒上了飞机的起落架，中途大概是缺氧或者冻晕，就这么从高空掉了下去.......
那位不愿透露姓名的居民说：
“他摔下来之前可能已经死了。（摔下来后）他身体仍完好无损，就是因为他已经是块冰了。”
根据美国联邦航空局 (FAA)的统计，1947~2021年11月期间，全球共有132人试图通过扒起落架的方式偷渡，但这其中102人都死于非命，只有30人活了下来，死亡率高达77%。
这数字极有可能低于真实水平，因为偷渡客一旦摔进大海，那真是死得悄无声息，又何谈统计......
（示意图）
由此可见，扒起落架什么的，也就只有在电影里才可行，在现实世界中，无异于异想天开。
未来的数据是变成103人死于非命，还是变成31人活下来，就看这名偷渡客的造化了......
ref:
https://www.theguardian.com/world/2023/dec/29/man-survives-flight-from-algeria-to-paris-hidden-in-planes-landing-gear