谁都没想到,打响制裁以色列第一枪的,竟然是一个亚洲国家。

据《环球时报》援引外媒消息,12月20日,马来西亚总理安瓦尔·易卜拉欣宣布,从即日起,禁止任何悬挂以色列国旗的商船在马来西亚各个港口停靠,也禁止任何目的地为以色列的船只在马来西亚上货。马方称,这是对以色列“无视基本人道主义原则,违反国际法,对巴勒斯坦人的持续屠杀和暴行的回应”。



(资料图:安瓦尔·易卜拉欣)


马方还特别提到了以色列最大的航运公司——以星公司。他们称,2002年,马来西亚曾授权以星公司,允许其将船只停靠在马来西亚的港口,但现在,这份授权正式被撤销,以星公司的船只将被禁止停靠马来西亚任何港口。

声明最后强调称,这份禁令是一份“永久禁令”。目前,以色列方面还未对此做出回应。



(以星公司的集装箱货轮)


马来西亚的举动,标志着他们成为了新一轮巴以冲突后,第一个对以色列做出实质性制裁的国家。也因此,这个硬刚西方的决定一经宣布,就引发了广泛关注。

事实上,一直以来,马来西亚和以色列的关系就不算好。目前,全球各国不承认以色列为一个国家的有大约30个左右,马来西亚就是其中之一。甚至,马来西亚的护照上,还用马来语和英语清晰印着“本护照于各国有效,以色列除外”的字样,双方关系差到什么地步,我们也能可想而知。



(马来西亚护照上的字样)

这一方面是因为马来西亚本就是一个穆斯林国家,从信仰上就更偏向巴勒斯坦;另一方面,马来西亚也曾经与以色列关系友好,但在1963年开始的马来西亚与印尼的军事对峙中,马方因为与以色列关系友好而失去了众多阿拉伯国家的支持,但以色列却没能更多支持马方。这最终导致马来西亚直接改变立场,坚定站在了“反以”的一边。

更何况,以色列在加沙的暴行搞得天怒人怨,针对儿童和妇女的杀戮让全世界都愤怒不已,这也就不能怪马来西亚会出手了。



(在空袭中受伤的小女孩)


在本轮巴以冲突爆发后,马来西亚就亮出了鲜明的立场,大力支持巴勒斯坦、谴责以色列。马方不仅是政府出面,呼吁马来西亚全国人民积极参与声援巴勒斯坦的活动,教育部甚至鼓励学校组织“巴勒斯坦团结周”,发文要学生支持巴勒斯坦。



(马来西亚民众悬挂国旗声援巴勒斯坦)

另外,马来西亚首相马哈蒂亚还说,马方因为公开“挺巴反以”而收到了一些西方国家的威胁,但他不会屈服;总理安瓦尔甚至在旧金山APEC峰会上当着拜登面,呼吁拜登与马来西亚采取相同的立场,叫停以色列对加沙地带的滥杀。这都让马来西亚成为了穆斯林世界的“反以”急先锋之一。



(旧金山APEC峰会)


而这样的一纸海运禁令,显然也会让以色列面临更加严峻的局面。尤其是在胡塞武装已经实证性封锁了红海海域的以色列航道之后,作为马六甲海峡重要沿岸国家的马来西亚又向以色列关上了大门,这对于以色列的海运业、对外贸易乃至其全国经济,恐怕都将会是极为严重的打击。



(马六甲海峡是全球航运的咽喉要道)

以色列作为一个高度依赖海上运输的国家,虽然其并不是一个主要船旗国,但这样的贸易限制和封锁,很可能导致其能源供应等方面收到相当严重的影响。以色列《国土报》就在近日报道称,过去两周内,以色列各个港口的运输活动已经几乎完全停滞,埃拉特港更是没有任何货物进出。这为以色列带来的直接经济损失,可能将高达近百亿美元。



(在也门附近驶过的商船)


更重要的是,这样的禁令,可能仅仅是全球孤立以色列的开始。其他国家,尤其是穆斯林国家,是否会效仿马来西亚的做法,在众多领域展开对以色列的封锁?以色列及美国又该如何应对这样的局面?这些问题我们暂时还不得而知,但可以确定的是,以色列的日子,恐怕将会越来越难过了。