本文来自微信公众号:界面新闻 (ID:wowjiemian),作者:薛冰冰、丁晶晶,头图来自:视觉中国


12月3日上午11:00,东航在官方微博发布通报称,今日公司上海虹桥至香港一航班飞行过程中出现故障信息,为确保飞行安全,机组按程序处置、备降厦门做进一步检查,航班已于9时59分安全落地。公司积极做好旅客服务保障,尽快安排旅客成行。


图片拍摄:唐俊


界面新闻通过飞常准查询到,涉事航班为东航MU721次航班,原计划8:10从上海虹桥T1起飞,10:50降落至香港机场T1。实际起飞时间为8:30,但在飞行途中出现故障,飞机于10:00备降至厦门高崎机场。


图片来源:飞常准


航班管家app显示,执飞飞机为空客330宽体机,注册编号B8970,机龄为6.5年,座位数294座。使用的发动机为罗尔斯·罗伊斯遄达发动机。当天执飞的MU721航班也是该架飞机当天第一班出港航班。


据当事旅客在网上发布的视频和图片,事发时飞机在空中发生剧烈抖动,落地后清晰可见左侧发动机部分叶片发生断裂。


亲历者高女士平均一个月两次上海飞香港,MU721航班发生故障时,高女士正坐在商务舱的右侧。


高女士向界面新闻表示,因为飞机起飞时间早,搭乘此班飞机人数不是特别多,大部分是商务客人。她所在的商务舱基本坐满,其他机舱搭乘的人不多。


事故发生时,乘客基本刚吃完早饭,随后接连听见两声难以形容的巨响,伴着浓烈的汽油味和烧焦的味道。“左侧的一位乘客惊叫一声说飞机在冒烟。然后机舱强烈的抖动,桌子上的东西洒落一地,咖啡和茶也都溢出来了。”高女士回忆称。


高女士表示,当时想跟家人联系,结果发现飞机断电了,飞机上的wifi也断了,机上的娱乐设施已关闭,商务舱座椅也无法调整。此时大家都系上了安全带,懵的说不出来话来。


大概十几分钟后,机长广播说是飞机机械故障,要备降厦门机场。高女士告诉界面新闻:“听了机长广播后感觉大家安心了不少。经过大概二十多分钟的紧急迫降后,飞机平安降落厦门机场。飞机上大家都在给机长欢呼鼓掌。”


某航飞行员告诉界面新闻:“这种情况应该属于发动机严重损坏,按照操作程序,机组要把损坏的发动机关断。这个时候飞机只剩一台发动机工作,一台发动机处置的原则就是就近备降。”


厦门机场的一名机务也告诉界面新闻:“飞机还没落地,民航局的人就第一时间到了现场,准备调取这趟航班的CVR(驾驶舱语音记录)。”


他还透露,东航在厦门起降的所有航班都由本基地的维修公司代理。不管是东航的正常航班还是备降航班,只要落地厦门机场,代理公司作为第一责任人都要及时派人处理。“东航也从上海虹桥调了两人来现场,代理公司和东航专门沟通处理此事。”


该名机务称:“发动机正常运转时,每个叶片都处在非常平衡的状态。但是如果这台发动机部分叶片发生断裂,叶片残缺后,发动机运转的时候肯定会造成飞机抖动。”


机务还补充提到,严重的发动机叶片断裂问题,后续应该不只是维修,而是要换下整个发动机。


至于叶片为什么会断裂,资深机长陈建国表示,有网友咨询是不是飞机遭了鸟击。通常这个高度遭遇鸟击是非常罕见的,发动机叶片分离属于严重发动机故障,通常原因包括外来物撞击、发动机叶片质量、发动机进气道剥离导致叶片受损等。


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