（“台军”F-16V战机）
一直以来，“台军”方面都对F-16V寄予厚望，因此，哪怕明知自己是美国人的冤大头，他们还是制定了“凤展专案”和“凤翔专案”，以1400亿元新台币（约人民币318亿元）的价格升级改装现有141架F-16V，另外拿出2472.28亿元新台币（约人民币558亿元）购买66架全新的F-16V（Block70）。算下来，他们改装升级一架F-16V的价格达到了约2.3亿元人民币，购置全新F-16V战机的单价更是达到了惊人的约8.5亿人民币。
显然，“台军”为了获得F-16V，真是下了血本。与之相对的是，有美国专家曾估计，解放军歼-20战斗机的生产成本大约是6-7亿元人民币一架。“台军”的这笔钱自然不能白花，因此，无论是岛内的一批军事政论评论员，还是“台军”相关人员，都多次在公开场合吹嘘说，F-16V可以“抗衡解放军歼-20”。台“空军参谋长”更是曾狂言说，如果一对一，“F-16V绝对把歼-20打掉”。当然，在我看来，这显然就是“台军”的臆想，他们就是在走夜路吹口哨——自己给自己壮胆。
（“台军”F-16V入列仪式）
从公开资料看，他们吹嘘的主要有以下几点：
第一，“台军”声称，F-16V有红外追踪能力，能发现歼-20，比解放军战机看得更远更精细。据称，F-16V将加装IRST机载红外搜索跟踪系统，配合HMCS II第二代联合头盔显示器系统，以及美国的AIM-9X第四代红外格斗弹，可以抓住歼-20所谓“机尾红外隐身不足”的弱点，在遭遇时提前发现歼-20的踪迹，并利用红外瞄准展开空战。
（IRST机载红外搜索跟踪系统工作原理）
然而，IRST与红外格斗弹（霹雳-10）早已经是歼-10B/C、歼-16等解放军主力战机的标配，技术上比F-16V只高不低；歼-20作为五代机，在航电、机载雷达等方面更是对F-16V有着压倒性的代差优势，根本不会让“台军”战机有近身格斗的机会。
（歼-16驾驶室右前侧的IRST机载红外搜索跟踪系统）
第二，“台军”声称，F-16V可以挂载更多导弹，空战能力和电子战压制能力更为出色。据称，目前“台军”的改装版F-16V可以挂载8枚AIM-120中程空空导弹和2枚AIM-9X短程空空导弹，或者28枚小型中程空空导弹，还可以发射AGM-154系列的联合防区外空地导弹JSOW，AGM-84“鱼叉”反舰导弹，以及各种激光制导炸弹和卫星制导炸弹。全新采购的F-16V则加装了AN/ALQ-211A电子战系统和ALE-50拖曳式诱饵系统，针对防空导弹、空空导弹的电子对抗能力显著提升。
（资料图：F-16V BLK70）
然而，在几年前，歼-20就被证实可以最多挂载24枚导弹，尤其是可以搭载当今世上最出色的中距空空导弹之一的“霹雳-15”。再加上战机本身的性能代差，F-16V想在空战中赢下歼-20显然不太可能。
至于电子战方面，“台军”在缺少电子战体系支援的情况下，觉得F-16V可以赢过解放军的综合作战体系，那更是痴人说梦。
（歼-20挂弹）
第三，“台军”还在吹嘘F16-V装上了AN/APG-83新型有源相控阵雷达。这款雷达本身是非常优秀的，其大量采用了F-22和F-35等五代战机雷达上的成熟技术，相比美军的AN/APG-68等机载雷达确实脱胎换骨。
但同时，为了可以适装F-16战机，美方将这款雷达的孔径、功率等都进行了限制，这自然让其部分性能有所削减，压根达不到“台军”吹嘘的水平。更何况，解放军的歼-20、歼-16等战机早已使用了机载有源相控阵雷达，技术水平与AN/APG-83相比并不落下风，真对上歼-20，F-16V在雷达上不会占上风。
（AN/APG-83新型有源相控阵雷达）
第四，F-16V还有一个特点，就是安装了增程保形油箱。岛内有专家分析说，这是为了提升航程，增加作战纵深，让战机得以“深入大陆作战”。然而，由于保形油箱增加的重量，以及对机体气动结构带来的影响，哪怕F-16V很可能装备了F110-GE-132改进型发动机，但其机动性能可能仍然比升级前还要差上一些，会更接近于多用途战斗机。
（加装保形油箱的F-16V）
第五，台军为F-16V战机加装了美国洛马公司的HAV GLASS II隐身吸波涂装。洛马公司说，这种涂装在F-22A隐身战机上也有使用，可以降低战机雷达反射面的20~30%。但实际上，这种隐身涂装也早已是20多年前的技术，与美军最新的HAVE GLASS V隐身涂装有着技术差距，与歼-20的涂装同样无法比拟。
（HAV GLASS II隐身吸波涂装）
当然，虽说这些F-16V吊打歼-20是不可能，但其整体战斗力应该也与歼-10C水平相当。鉴于“台军”的F-16V采购和升级计划正在稳步推进，对解放军而言，这绝对是一支不能轻视的空中力量。不过，这改变不了台海制空权早已牢牢掌握在解放军手里的现实，“台军”想靠这款四代半战机为“台独”撑腰，绝对是打错了算盘。