（公布照片）
（公布照片）
这组照片还是神舟十六号乘组航天员亲手拍摄的，神舟十六号于10月底与神舟十七号交接，在神舟十七号乘组入驻空间站的同时，神舟十六号飞船也做好准备，从空间站撤离。而这一次的撤离路径也比较特别，飞船并不是直接返回，而是先在空间站周边进行绕飞，这就让航天员有了从不同角度欣赏空间站的机会。
（公布照片）
（公布照片）
于是，航天员抓住绕飞的机会，用高清摄像设备拍下了这组珍贵的影像。由于拍摄背景就是地球，因此可见蔚蓝、灰褐的底色，还有多姿的云彩。事实上，除了飞船上拍摄空间站之外，已经入驻空间站的神舟十七号乘组也拍摄了神舟十六号撤离的过程。两组照片相互映衬，可谓精妙绝伦。
（神舟十六号撤离）
（神舟十六号撤离）
（神舟十六号撤离）
空间站滞空运作，飞船对接绕飞，这些看起来平平无奇的描述，其实蕴含着巨大的科技内涵。要知道，现在全地球也就两个空间站在太空中停留，一个就是美国、俄罗斯等合作的国际空间站，因为这个空间站是国际项目，所以美国只有一部分舱段。也就是说，如果美国航天员也想绕飞拍国际空间站，那他就不能说这是美国自己的空间站。
（神舟十六号回家）
（神舟十六号回家）
所以天宫空间站是独一份，只有中国航天员可以拍摄到整一个的“中国空间站”。这一点，美国现在还真羡慕不来。
（国际空间站）
当然，虽然天宫空间站是中国自己研发的，但中国十分慷慨地向包括联合国在内的国际社会开放空间站资源，欧洲多个国家也参与了中国的空间站试验项目。也就是说，中国在发展太空技术的同时，愿同全世界分享我们的研究成果。
（中国空间站试验项目）
（中国空间站试验项目）
不过好像美国并没有参加这些项目，这倒不是中国不让，而是美国自己搞了个《沃尔夫条款》，堵住了中美航天技术合作的大门。
（美国NASA的标志）
《沃尔夫条款》于2011年在美国国会通过，如今存在了10多年，美国那时候还得意洋洋，觉得自己限制了中国航天技术的发展。但美国一定没有想到，正是NASA的闭门造车，让中国进一步坚定自己动手丰衣足食的决心。这才十多年过去，中国空间站已经完工。而且未来还要扩容，预计会建立“十字构型”，3舱段升级为6舱段，空间站重量可以增加到180吨左右，到时候能配置的项目将会更多，甚至可以发展成“太空母港”。
美国NASA局长纳尔逊经常说我们坏话）
不知道目睹中国航天技术成果的美国，现在作何感想。也许美国还是会在一旁骂骂咧咧地说各种风凉话，但是中国的发展，美国拦不住。