25日晚，成都龙泉驿公安通报如下：2023年11月25日15时许，我区成洛大道发生一起交通事故。一小型轿车在成洛大道十陵立交匝道往西河方向行驶时，在十陵地铁站路口与前方车辆发生碰撞，事故致3人受轻伤，均在医院接受治疗。
接报警后，公安机关迅速开展处置工作，驾驶员已被当场控制，事故正在进一步调查处理中。
事故是如何发生的呢？据四川观察报道，特斯拉车主王先生回忆，当时他的车在成洛大道十陵立交匝道往西河方向行驶，“经过十陵地铁站路口时突然提速，整个过程可能30秒左右，自己失去了控制汽车的能力。”王先生说。王先生表示这辆新能源车是最近他才购买的，就在昨天早晨才刚刚上牌，但是王先生认为自己已经开了很多年的车，驾驶经验丰富，不会出现分不清刹车油门的情况。王先生称单踏板模式并未开启。目前王先生的车辆已经在交管部门进行技术鉴定，具体原因有待确定。他也联系到了汽车品牌方，品牌方表示将会有售后部门跟进此事。王先生表示，后续会积极配合处理。他希望通过媒体告知公众，自己并不是有意危害公共安全，希望不要造成更多的负面影响。
11月27日，特斯拉针对网友的质疑做出了回应：1、视频中这次碰撞发生时车辆为什么突然加速？
通过核查后台数据发现，视频中这次碰撞发生时，肇事车辆加速踏板被100%深度踩下，车速由54km/h升高至碰撞时的132km/h。
2、视频中这次碰撞发生时为什么刹车灯曾有亮起？
这是由于视频中的碰撞并非首次碰撞，实际上在第一次碰撞发生后，车辆的“多碰撞制动”功能即被触发，故视频中看到刹车灯曾有亮起。后台数据也显示，视频中这次碰撞后的2秒内驾驶员未踩制动踏板。
3、视频显示刹车灯亮起车辆却没有刹停？通过核查后台数据，视频中这次碰撞发生2秒后，驾驶员踩下了制动踏板。结合后台数据及车辆受损状态，第一次碰撞后车辆前轮已经掉落，制动系统管路受损，车辆已无法正常制动。
特斯拉最后表示，目前正在积极配合交警及相关部门的事故认定，包括配合提交相关车辆数据。最终事故的全貌及责任认定以交警出具的报告为准。