25日晚，成都龙泉驿公安通报如下：
2023年11月25日15时许，我区成洛大道发生一起交通事故。一小型轿车在成洛大道十陵立交匝道往西河方向行驶时，在十陵地铁站路口与前方车辆发生碰撞，事故致3人受轻伤，均在医院接受治疗。
接报警后，公安机关迅速开展处置工作，驾驶员已被当场控制，事故正在进一步调查处理中。
据后方车辆的行车记录仪拍摄视频显示，在市区道路上，所有车辆都在路口等待交通信号灯，此时一辆白色特斯拉突然冲了出来，速度特别快，直接把黑色奥迪撞偏了。
事故现场一片狼藉，各类汽车零件散落一地，多辆轿车受损严重。肇事车辆特斯拉车头前左侧被撞得稀巴烂，前车轮不知所踪，而在其停放的位置上，还有一滩不知名的液体。
从视频中可以看出，在事发的时候，涉事特斯拉刹车灯一直亮起。这引起了网友们对刹车失灵的猜测，为什么刹车了不减速？
不过也有不同的声音，有博主在线回应称：高位刹车灯亮起，不管是驾驶员操作还是主动刹车系统介入，刹车动作都已经有了。这种情况下车依然冲出去好远，只能说明车速太快。如果驾驶员一直踩着油门，那么AEB不会介入，高位刹车灯也不会亮起，如果发生多次碰撞，且前期碰撞气囊已经展开，那么车也会自动紧急制动，以避免后续碰撞，无论速度如何，均可实施制动。由此来看，这次事故主要原因还是车速太快。
11月26日，肇事特斯拉车主王先生表示：在事故发生后配合警方进行了相关检查，自己不涉及酒驾毒驾。25日早晨出事当天刚上牌，当时没开自动驾驶和单踏板模式。经过地铁站路口时车辆突然提速，自己失去了控制汽车的能力。目前王先生的车辆在交管部门进行技术鉴定，他也联系了汽车品牌方，品牌方表示将会有售后部门跟进此事。
11月27日，特斯拉针对网友的质疑做出了回应：
1、视频中这次碰撞发生时车辆为什么突然加速？
通过核查后台数据发现，视频中这次碰撞发生时，肇事车辆加速踏板被100%深度踩下，车速由54km/h升高至碰撞时的132km/h。2、视频中这次碰撞发生时为什么刹车灯曾有亮起？
这是由于视频中的碰撞并非首次碰撞，实际上在第一次碰撞发生后，车辆的“多碰撞制动”功能即被触发，故视频中看到刹车灯曾有亮起。后台数据也显示，视频中这次碰撞后的2秒内驾驶员未踩制动踏板。3、视频显示刹车灯亮起车辆却没有刹停？
#特斯拉回应刹车灯亮没刹停#通过核查后台数据，视频中这次碰撞发生2秒后，驾驶员踩下了制动踏板。结合后台数据及车辆受损状态，第一次碰撞后车辆前轮已经掉落，制动系统管路受损，车辆已无法正常制动。最后表示，目前正在积极配合交警及相关部门的事故认定，包括配合提交相关车辆数据。最终事故的全貌及责任认定以交警出具的报告为准。
其实最近几年来特斯拉的事故频发，隔不久就会在新闻看到，也有不少特斯拉车主进行了维权，然而截止到目前，失控事件几乎都被鉴定是人为导致，几起官司也都是维权者败诉。
2020 年，四川南充一车主 “失控”撞人，四川省某司法鉴定中心鉴定结果显示：未发现车辆存在安全隐患。
2020 年，浙江陈先生驾车高速冲进停车场并连撞多车，温州市某司法鉴定机构鉴定结果显示：系驾驶员误操作。
2021 年，西安李女士身着 “刹车失灵”的上衣大闹上海车展；陕西省某某车辆鉴定评估中心鉴定结果显示：车辆制动系统技术状况正常有效无故障。
近日法院一审出炉，判定跟车无关，李女士需要向特斯拉公开道歉，并承担相应的赔偿。
2021 年，浙江台州一车主碰撞两名处理事故的交警，台州某权威研究所鉴定结果显示：该事故与特斯拉车辆本身无关。
2022 年，广东潮州詹先生驾车高速狂奔连环撞造成 2 死 3 伤，某司法鉴定科学研究院鉴定结果显示：排除制动和转向装置故障的可能性。
2023 年，浙江瑞安钱某高速撞公交车事件，浙江某权威鉴定中心鉴定结果显示：加速踏板一直处于最大开度。
不过也有网友认为，这起事故是分不清单踏板模式这个问题。关于特斯拉的单踏板模式一直以来就备受争议。特斯拉的单踏板模式踩下是加速，一旦松力就会明显减速。虽然在正常驾驶情况下，单踏板模式足以完成大多数加速、减速的操作，但在遇到紧急情况需要急刹时，驾驶者依旧是需要用刹车踏板来完成。
为什么特斯拉的“单踏板”模式备受争议，这或许与驾驶人员以往的驾驶习惯有关，因为大部分驾驶员对传统燃油车的驾驶模式非常的熟悉，但在初次操作特斯拉的单踏板模式可能就很生疏，容易出现操作失误甚至出现事故。
此次事件提醒我们，在日常驾驶中，我们一定要保持高度警惕。无论驾驶的是特斯拉还是其他品牌的汽车，我们都必须时刻保持高度警惕，严格遵守交通规则，以确保自身和他人的安全。对于汽车制造商来说，应该注重对车辆安全性能的研发和测试。这包括但不限于车辆在高速运行和突发状况下的稳定性、安全性和可靠性。只有经过严格测试并证明其性能良好的车辆，才能让广大消费者放心购买并使用这些新能源汽车。