据今日俄罗斯电视台网站11月7日报道，今年1至10月，俄罗斯与中国的贸易额同比增长逾25%，首次达到1965亿美元。据俄联邦海关署预测，今年全年的俄中贸易额可能大幅超过两国原计划在2024年达到的2000亿美元水平。俄中贸易额在短短数年内实现了翻番。专家指出，面对西方制裁，俄罗斯将本国很大一部分能源出口转向了中国，同时增加了对中国汽车、设备和电子产品的进口。
与此同时，中国海关总署7日发布的数据显示，今年1至10月俄中贸易额已达到近1965亿美元，同比增长27.7%。这一金额超过了去年全年两国的贸易额，创造了两国贸易关系史上的最高纪录。
中国海关总署称，今年1至10月，俄罗斯对华出口1064亿美元，增长12.4%；中国对俄出口近901亿美元，增长52.2%。
俄联邦海关署认为，如果当前增速得到保持，俄中2023年的贸易额可能不仅将达到此前设定的2000亿美元目标，还会大幅超过这一数字。
值得指出的是，中国过去十年来一直是俄罗斯的关键贸易伙伴。与此同时，俄罗斯在不到一年的时间内将自己在中国贸易伙伴中的排名从第十位提高到了第六位。
根据中国海关总署公布的数据，今年1至9月，碳氢化合物在俄罗斯对华出口中的占比接近74%。与此同时，俄罗斯超越了自己在亚洲能源市场上的主要竞争对手沙特阿拉伯，成为中国的主要石油供应国。
10月30日在俄罗斯首都莫斯科拍摄的中国消费品（俄罗斯）品牌展览会现场（新华社）
除进口能源外，中国还积极从俄罗斯采购金属和木材。同时，专家也注意到，俄罗斯深加工产品的对华出口也有所增加。
俄罗斯出口中心负责人韦罗妮卡·尼基申娜说：“对于俄罗斯公司而言，中国市场历来非常重要，也很有前途。与此同时，我们看到，非原材料和非能源类(商品的)对华出口也在增加……我们不仅供应初加工产品，也出口附加值较高的商品，例如农工复合行业和食品行业(的出口)。”
中国显著扩大了自己在俄罗斯汽车市场中的份额。据俄“汽车统计”分析公司统计，2022年初在俄售出的全新轻型车中只有9%为中国品牌，而2023年9月中国品牌的这一占比已达到54%。
此外，据俄联邦海关署代署长鲁斯兰·达维多夫介绍，目前俄罗斯进口的外国车中92%来自中国。