（山东舰编队重返西太）
据悉，这是自山东舰编队于今年9月11日进入西太水域以来，时隔一个月后再次进入西太水域。山东舰“重返西太”不仅标志着解放军海军在西太一线的常态化远海演训活动将继续正常开展，也间接展示了中国海军强大的后勤补给与维护能力，使得一支航母编队能够在短短一个月的时间内两次“前出远海”进行演训活动，这不是一般的国家所能够做得到的。
（台监视我军山东舰编队）
而山东舰此次经过台海东南部水域进入西太活动，自然是少不了空中力量的“掩护支援”的。据悉，在山东舰穿航巴士海峡之际，解放军出动了包括轰-6、歼-16、歼轰-7、空警-500在内的多型固定翼军机和无人机，在台海空域进行飞行演训。据台“防务部门”称，期间有大约15架次军机跨越了所谓的“台海中线”，而台“防务部门”则坚称其“已严密掌控海空域动态”。
这一动态实际上是非常正常的，在今年9月前出西太时，解放军同样出动了至少13架次的军机进行“伴随掩护”，引起对岸“防务部门”高度关注。
（轰-6轰炸机编队）
我军航母和战机编队联合行动，一方面旨在向台独势力展示解放军维护国家完整、实现国家统一的强大实力与坚定信念，是对绿营势力的“精神攻势”，期望其能够早日迷途知返、放弃一系列不切实际的“台独幻想”。另一方面，这也旨在测试我军多支海空力量在复杂作战环境下的协调配合能力，为将来可能发生的台海冲突打下战术基础，并在其中不断测试、改进新的作战方法，具有强有力的实战应用意义。
（山东舰放飞舰载机）
虽然本次山东舰前出西太可能不具有多么特殊的意义，而是我军打破美国“第一岛链”战略、在西太进行常态化演训活动的延续，但一些比较有趣的情况使得山东舰此行可能将面临一些特殊的情况……
根据海上和空中实时应答机数据显示，日前隶属于里根号航母打击群的多架C-2A运输机、MH-60R直升机和E-2D预警机被发现也在巴士海峡一带空域活动。虽然里根号隐匿了自己的航线，根据其舰载机的航迹推测，里根号可能在同一时间窗口内也通过了巴士海峡，进入了我国南海水域活动。换句话说，山东舰可能和里根号航母在同一时间窗口内，在巴士海峡“擦肩而过”，也可能“正面接触”。这可能也是近段时间以来，中美两国海军航母编队距离最近的一次。
（里根号航母打击群）
考虑到日前中菲南海争端有所升温，美军调动里根号航母打击群等战略海空力量前往南海，有较大可能性是在为菲律宾提供信心，有意促使小马科斯政府继续单方面破坏南海局势稳定、牵制中国军事力量。
我国敢于在这一时期继续将山东舰派往西太，一方面旨在坚定展示我军“走向深蓝”的决心，另一方面也展示了我国的强大战略自信——“即使美国航母来了，中国也不需要调动航母编队与之对抗，因为真动手的话，中国不动用航母也能确保胜利”。毕竟，中国在“第一岛链”内有着决定性的军事优势，这也是为美军所不得不承认的。