北京游客 王学伟：我是从北京来的，到苏州旅游1200公里，我充了3次电，一共是花了260块钱，我这一道来是非常方便。
而在青海湟源日月山服务区，记者了解到，这里新建了9个充电桩，陆续有车辆停靠充电。
河南游客 韩姝红：我们是河南洛阳那边过来的，感觉也挺方便的，基本上就是等前面1个车过来，我们充二三十分钟，然后就可以。
在江西沪昆高速萍乡服务区，记者看到，这里的8个新能源充电桩全部为快充桩，可同时容纳12辆新能源汽车进行充电。中午11时许，服务区内车辆逐渐变多。
武汉游客 万国庆：充电体验整体还可以，排队现象还好，充电也很方便，扫码就能充电。
灵活措施
增加充电桩数量服务绿色出行
来自国家电网智慧车联网平台数据显示，中秋国庆假期前六天，全国高速服务区新能源汽车充电量达到2920万千瓦时，创历史新高。 面对路上越来越多的新能源汽车，各地也不断采取一些灵活举措，优化新能源汽车车主的充电体验。
在山东威海的千里山海自驾旅游公路，为应对国庆期间增多的新能源汽车，这里提前做好准备，布设了8座公共充电站、50多个公共充电桩，全力护航自驾游客的绿色出行。
在连霍高速渭南西服务区，国庆期间，这里的充电桩运维人员24小时在岗，对充电桩设备各部位的机械结构、线路接头等进行检查，及时排除故障隐患，保证新能源汽车充电时的用电安全。
今年国庆期间，移动式充电桩也成为有力帮手。在京沪高速江苏靖江南服务区，这里配备了2辆集成化移动充电站，里面包括了4台120千瓦的直流充电桩，最多可同时为8台电动汽车提供充电服务。
在浙江，由国网嘉兴供电公司自主研发的便携式移动充电桩——浙江首座“潮汐充电站”在嘉兴新塍服务区正式启用，新增的8台便携式移动充电桩，能够在30米内自由移动，充电效率大大提高。
而在安徽的黄山景区，这里的新能源汽车充电站首次用上了绿电，如今，安徽省景区充电桩都实现了绿电全覆盖。
国家电网黄山供电公司营销部主任 汪巍：长假期间，我们为齐云山景区充电站购买了80张绿证，足够为2000辆新能源车充满绿电。
与此同时，今年以来，我国还加大了充电桩的建设力度，目前全国九成左右的高速公路服务区都已经覆盖充电桩，国内高速公路服务区充电基础设施比去年增加近25%。