（“里根”号10天8次出海全失败）
“里根”号10天8次出海全失败，难道真的出事了？这种情况引发了外部关注，并且也导致各种传言四起。因为现在就连里根号航母驻扎的横须贺港口也不知道这艘10万吨级的航空母舰，到底什么时候能够离港。横须贺当地日本官员证实，“里根”号想要离开港口会向日本方面通报，但是这一次“里根”号迟迟没有离港，横须贺官员干脆表示他们也不评论原因，因为这是美国军方的事情，日本很多官员对于这个问题是讳莫如深，都要求匿名才愿意回答问题。
（“里根”号在横须贺港口）
其实里根号航母今年以来就一直被传出可能动力系统出了问题，甚至有关于其核反应堆已经出现泄漏情况的消息在传播。而且好巧不巧，今年2月份的时候，美日刚好又进行了一次模拟核泄漏的演练，演练对象就是“里根”号航空母舰，简直是无巧不成书。
（今年2月份神奈川横须贺进行的模拟“里根”号核泄漏训练）
而且此次演练就是模拟“里根”号航空母舰靠在码头时，有船员身上出现了放射物质，随后横须贺进入灾难状态，并成立指挥部，联合美军对情况进行及时处理，当然这一次训练淡化了核泄漏的后果，强调美国对核反应堆的保护力度，最终核辐射的影响被控制在军事基地内部。然而，负责处理与美军基地有关事宜的日本律师后藤正彦却表态指出，如果要做最坏打算的话，则必须将当地居民也纳入到训练范围之内。
（“里根”号在横须贺港口）从那以后不久，互联网上就流传着“里根”号发生核泄漏的消息，而且关键是有人通过社交媒体发布消息声称，他们“感到绝望”。并认为核专家已经前来处理问题，但这些问题估计无法解决。
（此前担忧的传言一度在网上疯传）
如今几个月过去“里根”号的情况到底怎么样？可能日本真的不知道，只有美国自己清楚，因为像核航母反应堆这样的高度机密设备，美国是不会轻易与谁分享的，哪怕日本也一样。
尼米兹级航母设计排水量可达10万吨左右，其动力系统主要靠2座西屋A4W压水反应堆来带动，虽然较前代企业级相比，输出马力有所下降，但是，两台反应堆也还是可以输出26万马力，所以尼米兹级航空母舰的航速能达到30节左右，算是机动性表现比较良好了。
（西屋A4W压水反应堆）
“里根”号作为该级航母的9号舰，其实是2003年才入役的，到现在也就服役20年左右，按照50年的寿命周期来看，它甚至都还没有到“中年时期”，所以“里根”号如果出现意外事故，对美国而言将是沉重的打击。
（“里根”号航母）
当然媒体也认为这应该说是美国咎由自取的一个结果，因为美军多年来都在海外各种活动，所以总是超负荷使用航空母舰，再加上美国本土的造船工业持续衰落，导致航母维护得不到保证，本来以前是“华盛顿”号航空母舰常驻日本的，但是这艘航母，在2017年需要更换反应堆芯，原来是计划4年的工程，最终用了6年才完成，而且，现在美国还有更多的航空母舰在排着队等待维修升级。
（美国只有一个纽波特纽斯造船厂可以建造航空母舰）
虽然说横须贺是美国设在日本的航母母港，但是和美国本土的工厂相比终究是不一样，尤其是涉及核反应堆这一块，“里根”号如果有问题，最好应该还是得回美国本土去维护，现在“里根”号待在港口里面不能出来，也不知道是什么情况，希望美国也负责任一点，日本都已经在排放核污水了，美国不要真的又搞个什么核泄漏的事情出来。