一则英国推迟燃油车禁售的消息受到大家关注
美国有线电视新闻网/图
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据美国有线电视新闻网网站9月20日报道，英国政府20日称，其将把禁止销售全新的汽油和柴油汽车的禁令推迟5年实施。这激怒了汽车制造商，他们警告此举将破坏英国汽车行业向电动汽车转型的努力。英国曾于2020年宣布，自2030年起禁止销售新的汽油和柴油汽车。
英国此举备受争议，有媒体称，英国将时间表延后了5年，是因为“不想让消费者承担过于激进的转型而带来的成本”以及“探索多元化的减排路线”。也有一种说法是，英国此举是在寻找电动车发展的突破口。
据业内分析，欧洲一直给燃油车留了一个窗口。今年一季度，欧盟理事会批准的燃油车禁售时间表正式生效，从2035年起欧盟境内将禁止销售非零碳排放的新燃油车。不过在德国要求下，使用碳中性燃料的新的燃油车有望在2035年后继续销售。
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新能源转型，是机遇也是挑战
这项备受争议的举措表明，当前能源转型势不可挡，但并非一蹴而就。
《bp世界能源展望（2023年版）》中指出，目前，全球能源未来有四大趋势：油气作用下降、可再生能源快速扩张、电气化程度提高、低碳氢使用增多。
不过，新型能源体系的建设是一个系统工程，要在短时间内实现新能源对传统能源的替代，几乎是不可能的，化石能源依然在全球能源结构里占据大头。
近日，全球能源行业组织发布年度调查报告显示，2022年全球能源需求同比增长了1%，化石燃料在能源供应中所占的份额达82%。石油、天然气和煤炭等化石燃料的主导地位仍未动摇。
视觉中国/图
可以看到，尽管能源转型的过程充满挑战和不确定性，但全球各个国家也在挑战中寻找机遇，积极推动能源转型，加大对新能源的投资和研发。2023年6月，国际能源署发布的《2023年世界能源投资报告》显示，预计今年全球清洁能源投资将高于化石燃料，清洁能源投资将达到1.7万亿美元，而化石燃料投资将达到1.1万亿美元。
中国石油，为你全方位补能
面对能源转型大势，中国石油也在积极应对，加速新能源转型发展，加快从传统油气企业向“油气热电氢”综合能源供应商转变。
2022年，中国石油新开发加油站140座、新投运加油站187座，运营加油站总量22,586座，充换电站416座，光伏站542座。
最近，中国石油新投运了一批靓丽夺目的综合能源服务站，为广大车友提供新能源服务，随时为您提供想要的补能服务——
湖北销售
9月26日，湖北销售首座新能源换电站——五星换电站正式运营。该站选用捷能智电换电站，可服务于上汽集团旗下飞凡、荣威、大通等多款车型，储备10块电池，最大支持240次/日换电频次，实现2.5分钟急速换电，电池智能安全监控等，同时还配置了充电车位。
北京销售
9月20日，北京销售北投冬奥村超级充换电综合示范站在北京开业，这是中国石油在全国范围内的首座“五星级”充电站。
北投冬奥村充换电站创新融合了光伏、储能、大功率液冷超充、无线充电、自动充电等前沿技术，车主可以通过智慧化的平台系统进行车网互动、有序充电和预约充电。站内拥有111个充电车位，最大充电功率可以达到180kW，能够同时为上百辆电动车提供便捷高效的充电服务。
广西销售
9月13日，广西销售首座综合能源站——南宁利福综合能源站建成投运，可提供加油、充电、光伏、售车、洗车、购物的“六位一体”服务，实现一站式能源补给。
除传统的5台加油机、30把加油枪以外，站内设有3台快充电桩，可同时为6台新能源车提供快充服务，30分钟即可充满电。与此同时，加油罩棚安装了107KW容量的分布式光伏，年均发电量约10万度，每年有效减排二氧化碳98吨，相当于种植了55棵树。
河北销售
8月15日，中国石油第一座雄安新区规划能源站——容东能源综合供应站开业迎宾，该站综合考虑现有业态，以及加氢、充换电服务，填补了雄安新区容东片区391公顷范围内的能源输送空白。
加油、充换电、加氢......
中国石油正在能源转型的道路上持续发力
将绿色低碳纳入公司发展战略
着力构建多能互补的新格局
为我国实现“双碳”目标添能助力！
