纽约时报新闻截图在布鲁克林联邦法院进行的为期3天的庭审中，布鲁克林联邦法院陪审团仅用不到一小时就做出了对前达美航空地勤服务员昆西·索普（Quincy Thorpe）和他的朋友埃马纽埃尔·阿苏库·奥孔（Emanuel Asuquo Okon）的无罪判决，控方试图将2019年9月24日的盗窃行为归咎于这两人。
一名陪审员在法院表示：“这是正确的决定。”
如果被判有罪，索普和奥孔将各面临最多10年的监禁，因为联邦政府没有找回被盗物品。
当索普和奥孔以及他们的律师离开法院时，索普开玩笑地说：“我们现在将去寻找它。”
控方在庭审中主要依赖来自肯尼迪机场的模糊监控录像，据称显示了索普（当时是22岁的航空公司员工）的计划步骤，他正在停机坪工作，负责装载来自一艘游轮的8个行李袋到达美航空1225号航班。
大量的录像材料以及控方指控索普和奥孔“犯了一个极大的错误”，因为他们在一个逃逸车上留下了证据，但这似乎并没有说服陪审团。
索普的辩护律师朗尼·哈特（Lonnie Hart）在判决宣布后表示：“这些录像反而对他们不利。它们根本没有显示出他们所声称的视频所显示的任何犯罪行为，一点都没有。”
哈特在周一早些时候的闭幕陈述中敦促陪审团不要被控方的“理论”所愚弄，控方的“理论”是索普是这一计划中的“内线”，因为他在国际机场的安全区工作，并负责将行李装上航班。
图源纽约邮报在早些时候的庭审中，他声称索普被当成了达美航空和安全处理公司Loomis的“替罪羊”。但控方辩称，索普和奥孔盗窃了“有价值的货物”，然后采取措施“掩盖了他们的行踪”。
但检察官约翰·瓦格拉托斯（John Vagelatos）告诉陪审团，两人在奥孔的汽车中“留下了犯罪的确凿证据”——达美航空货物标签和Loomis的收据。
控方声称，索普开车将一个被盗的行李袋装在拖车上，然后将其运到一个偏远的机场停车场，那里没有建筑物或摄像头，然后将其转移到一辆白色货车上。接着，他让另一名航空公司工作人员开着一辆白色货车接他，前往机场的公共区域与奥孔会面，然后返回工作岗位以避免引起怀疑，而他的涉案同谋则驾车离开。
在被指控盗窃后的一周内，索普和奥孔被逮捕，FBI找到了奥孔的汽车。
哈特和奥孔的律师道格拉斯·兰金（Douglas Rankin）声称，检察官提出的证据不足，指出政府证人之一、白色货车司机杰里米·霍林斯沃思（Jeremy Hollingsworth）的证词对他们不利。
霍林斯沃思作证说，他看到索普拿着一个个人行李——而不是装有失踪现金的4英尺大的货物袋。
索普表示，他已经因达美航空的长期摧残而无法工作——他的律师暗示他们将在将他引渡给联邦政府后采取法律行动。
索普在判决宣布后立刻掩面并拥抱他的律师，随后在法庭出口处向陪审团表示感谢时泪流满面。
他说他已经准备好继续自己的生活。
索普说：“我很高兴能够重新拥有自己的生活。已经过去4年了，我一直在原地踏步，我只想捡起碎片，继续前进。”