近日，“高铁动车二等座与无座同价”的话题引发网友热议，一度冲上热榜热搜。9月4日，12306客服人员回应极目新闻记者称，无座票只是无固定座位的票，在车上有空座时，持有无座票的乘客可以落座，但不排除全程无座的可能。另据铁路部门工作人员介绍，各等级票价根据成本、市场情况和相关法律确定，会就网友对“二等座与无座同价”不合理的质疑记录下来，反映给相关部门。
专业人士指出，“高铁动车二等座与无座同价”的话题之所以能冲上热搜，实际上反映了公众对于公平、合理的关注和追求，需要从消费者权益、价格歧视、市场竞争等多个方面进行综合考虑。如果存在价格歧视的情况，相关部门应该采取措施加以解决。另外，高铁动车企业也应该考虑消费者的需求，合理设置票价，提高服务质量，保障消费者的权益。
“高铁动车二等座与无座同价”登上热搜
9月3日，“高铁动车二等座与无座同价”引发热议，冲上热搜第一。有网友表示“不理解”“心理不平衡”“为什么明明花了一样的钱，一个舒舒服服地坐着，一个却只能被挤到厕所门口去”。也有网友表示，无座票虽然实际上可能无座，但毕竟可以满足紧急出行的需要，另外，无座票也并不是“站票”，只是无固定座位的票，在有座位时是可以坐的，二等座与无座同价可以避免很多问题，“如果无座票便宜了，很多人都会买无座票，然后上车找座位，引发抢座矛盾”。
无座和二等价同价冲上热搜（图片来源：网络截图）
9月4日上午，记者随机采访了多位网友，一位网友向记者介绍，在有二等座时，他绝对不会买无座票，“为什么花一样的钱，不买一个让自己舒服点的票？”该网友也表示，有时也避免不了非得买无座票的无奈，“一是，全程只有无座票；二是买不到全程有座票，只能暂时买短途无座票，先上车再补票”。
也有网友告诉极目新闻记者，着急出差或是逢年过节回老家，只要能买到票，无论是坐着还是站着都已经无所谓了，“价格都是小事，无座票总比没有票强”。
记者注意到，近日，有媒体就是否支持“高铁动车二等座与无座同价”发起网络投票，一共有3500余人参与投票，其中1474人选择支持，“先到先得”；1531人选择不支持，“一样的钱不一样的体验”；514人则认为“无所谓，着急出行能上车就行”。
另据澎湃新闻报道，对于铁路旅客列车设无座票的背景，原成都铁路局曾在答复网友时介绍，铁路运输企业发售无座车票是为了满足旅客出行的应急需求，旅客可自愿选择是否购买。
律师：二等座与无座票同价或存价格歧视
9月4日上午，12306客服人员告诉极目新闻记者，无座票实际是无固定座位的票，上车后如果有空座是可以坐的，但若是该座位的乘客上车，须给该座位的乘客让座。另外，虽然无座票上标明了具体的车厢，但持有无座票的乘客也可以去其他车厢寻找空余座位，“只限于同等级别车厢”。该客服人员也表示，有时某趟车上乘客较多，不排除持无座票的乘客全程找不到座位的情况。
另有铁路工作人员向记者介绍，高铁动车无座票是和二等座车票一起发售的，并不是在二等座无票的情况下才发售，无座票也有限额，售完即止。铁路部门属于运输企业，票价是根据成本、市场情况和国家相关法律确定的。对于有网友对“二等座与无座同价”不合理的质疑，该工作人员表示，会记录下来向相关部门反映。
兰州西站（图片来源：@中国铁路）
河南泽槿律师事务所主任付建表示，高铁动车二等座与无座同价问题不是一个新问题，早在高铁出现之前，火车无座与硬座同价的问题便有讨论。付建认为，从结果上看，有座票与无座票能够享受到的服务是存在区别的，不应当同价。但需要明确的是，我国无座票产生的原因是为了满足高峰期时旅客的出行需求，希望通过无座的方式解决出行压力。如果将无座与硬座或无座与高铁动车二等座分别标价，便会出现在硬座或高铁二等座存在空闲的情况下，出行旅客选择更为便宜的无座票，并在登车时坐在硬座或高铁动车二等座上的情况，这在事实上会导致运营的损失，铁路运营部门也无法良性发展，最终可能取消无座车票的售卖。普通列车、高铁、动车销售与硬座、二等座等价的无座车票，是铁路运营部门均衡铁路事业长期发展与社会责任的结果，应当予以尊重。同时，付建也指出，价格歧视是指在同一市场上，对于不同的消费者或者不同的产品，采取不同的价格策略。目前高铁动车二等座和无座票的价格相同，但服务质量是不同的，对买到无座票的乘客是不公平的，那么存在价格歧视的可能。
另有专家指出，铁路客运票价定价需要综合考虑成本、需求弹性、市场供求关系等多个方面的因素。“高铁动车二等座与无座同价”的话题之所以能冲上热搜，可能是因为公众对于铁路客运的票价体系一直比较关注，同时也反映了公众对于公平、合理的关注和追求。这个话题引发了广泛的讨论和争议，也提醒了相关部门和企业在制定价格时需要充分考虑消费者的需求和权益。