也正是因为其在战斗中发挥了重大作用，所以在建造设计以及材料选择上都需要花费极大的心血，价格自然也就水涨船高的提了上来。
尤其是近期备受瞩目的歼-15，身价更是高达近4亿元人民币，这就引发了不少军事迷的质疑，“它哪能值这么多钱？”
艰难的研发之路因为本身我国对于军舰的研发制造，起步时间就要远远晚于其他欧美国家，所以对于航母舰载战斗机的研发史也可以说是一片空白。
虽然很多军迷觉得歼-15其实也算得上是歼-11B的衍生型号，毕竟两者在研发方面就有许多相似之处，但其实仔细观察，在许多重点细节方面二者还是有着非常不同的地方。
因为本身舰载战斗机和陆基战斗机在使用方向上面就有许多不同之处，所以在建造设计方面也只能说是进行参考，对于歼-15的各方面设计还是创新技术占主要方面。
像是其起落架、折叠式主机翼和平尾等等，许多方面的技术都还是国内首创，在其细节研制过程中更是消耗了相当大的人力物力及财力。
说是研制一架新的战斗机都不为过，所以就单单只是在这个方面，歼-15的身价也就自然而然的上去了。
来之不易的战舰但其实我国最开始的想法并不是采取自主研发，因为毕竟费时又费力，到最后还不一定的那个有好的结果。
而且我国对此技术方面确实是比较欠缺，所以最初我们的目标是对准了俄罗斯的苏-33舰载战斗机身上。
但是当我们提出想要购买这架战斗机的时候，俄罗斯方面似乎是相当忌惮，始终不愿意把这架苏-33出售给中国，所以起初的战斗机研制过程并不顺利。
但是与此同时，乌克兰方面却传来了好消息。原来是乌克兰军方在其废旧的武器库中发现了一台废旧的战斗机，而经过仔细辨认后，正巧是中方正多方面寻找的苏-33舰载战斗机的原型机。
这下可谓是得来全不费工夫，虽然战舰已经完全无法起飞，但是好在零件都还在原处，所以中方更是势必要将其拿下，但是这台老旧战斗机的回国之路也并不是那么的一帆风顺。
因为得知此消息的俄罗斯军方强烈要求乌克兰不可随意处置这台战斗机，更是不能出售给中方，但是出钱的才是老大，在金钱面前，乌克兰方面很快选择了妥协。‘
至此为止，这台原型机才费尽波折的来到了中国。
难以降低的单价购买、研发、创新、细化、测试，在歼-15正式启用之前就已经经历过了的这些步骤，让其身价飞速上涨，但其实即使歼-15实现量产，也不会使价格降低太多。
很多军事迷表示，当年美军的F-35也是经历了这个过程，起初的F-35单价也是达到了上亿美元的价格，但是随着其量产增加，价格也是随之变化的降低了不少。但是歼-15和F-35的情况还有些不同。
为了更加适应海上作战方案，歼-15研制不久后，就开始了对其改进型号进行研发，歼-15D和歼-15T也都很快问世，也正是因为这些系列型号的研制发明，其制造成本也就得到了进一步的提升。
所以单单只是在量产制造方面，歼-15的生产成本就很难降低，如果后续机型有更大的改进发明，歼-15系列成本制造价格甚至会更高。
而反观歼-16，目前歼-16的量产已经达到了300+的状态，再加上对其生产线的增加，歼-16的量产速度会越来越快，单价自然也就越来越低了。
但如果非说二者之间的差距，一架歼-15T拿出来，歼-16就得默默后退了。
作为专业的海上舰载战斗机，歼-15T拥有高达120吨的载弹量和1500公里的作战半径，纵观整个舰载战斗机界中，也没有几台可以与之比肩的，就算是作为小型轰炸机，性能指标也都是十分优异的。
这些方面都是歼-16所达不到的了，所以价格方面，两者的可比性自然也就不是那么高了。
面对歼-15的新鲜问世，如此高的单价到底值不值得呢？它到底有没有优于其他战斗机的战斗能力呢？在接下来的战备生活中，我们一起来持续关注。