据中国海警局8月22日消息，22日当天，菲律宾出动了多艘船只，在没有经过中方允许的情况下，擅闯南沙仁爱礁水域，对此中国海警船只依法进行了维权行动，对菲船只发出警告、跟踪监控和有效规制。
（资料图：菲律宾补给船在仁爱礁）
值得注意的是，中国海警证实，由于菲律宾此次出动的船只没搭载“用于大规模加固违规建材”，因此出于人道主义考虑，中方对于菲律宾运送食品的船只做出了“临时性特殊安排”，允许其向仁爱礁的“坐滩军舰”运送必要生活物资。中国海警强调，我国对于仁爱礁拥有无可辩驳的主权，坚决反对菲方向仁爱礁运送加固“坐滩军舰”的违规建材，未来也将继续开展海上执法维权活动。
（中菲海警船只相差悬殊）
与此同时，菲律宾媒体也报道称，22日，菲军方和海警经过“共同努力”，对仁爱礁的“马德雷山”号登陆舰进行了例行轮换和再补给任务，确保当地的菲军事人员获得新鲜食品。对于中国海警的人道主义宽容，菲律宾方面显然不大领情，在公开通报中污蔑中国海警和渔船试图“拦截、骚扰和干扰”补给行动，菲律宾2艘补给船在2艘海警船只的护卫下，成功完成了任务云云。
（中国海警向菲船只发射水炮）
在中菲两国都证实了菲律宾船只完成仁爱礁的补给任务后，此次中菲海上对峙也迎来了阶段性的结果。应该说，上述结果可能会让不少人感到有些失望，误认为这是一种“认怂”的软弱行为，但是从理智上来看，这其实是目前的最佳选择。拦截一切靠近“坐滩军舰”的菲律宾船只，固然看起来很解气，但是却会授人以柄，使得菲律宾在国际舆论打造受害者的有利形象，为美国等国围堵中国提供口实。
（坐沉在仁爱礁的马德雷山号）事实上，中方目前采取的策略非常明确，就是菲律宾向登陆舰运送补给可以，但是却不可以运送加固船只的建材，道理很简单，这艘坐滩的军舰原来是美国二战时期的老船，距今已有70多年历史，从各种现场照片来看，早就锈迹斑斑濒临解体，如果不对其进行加固的话，过不了多久，就得自己四分五裂，届时菲律宾军方人员就失去了赖在仁爱礁的基础，自然就不得不灰溜溜撤离。
从各种角度来看，中国目前对于仁爱礁都有着强有力的掌控能力，近在咫尺的美济礁部署有多种军机和舰艇，随时可以驰援仁爱礁，在仁爱礁海域，也常年部署有中国海军或海警的船只，这是菲律宾也承认的事实，菲方就算向仁爱礁的军舰运送补给物资，但是根本无法撼动中国对这片海域的控制力。
（坐沉在仁爱礁的马德雷山号）
事实上，我国对于仁爱礁的主权在很长时间内都没有任何疑问，但是1999年，趁着美国轰炸中国驻南联盟大使馆的“良机”，菲律宾突然出手，向仁爱礁派出了老旧的登陆舰“马德雷山”号，并谎称船只漏水在仁爱礁非法坐滩，事发之后，面对中国海军闻讯而来的2艘护卫舰，菲方倒打一耙，将登陆舰无法脱困的黑锅扣在中方头上。
此后，中方多次和菲律宾进行交涉，要求马尼拉撤离登陆舰，但菲律宾嘴上说的好听，但却一拖再拖，企图形成既定事实。换句话说，菲律宾趁着中国不备，在仁爱礁坐沉了一艘军舰，完全是“碰瓷”行径。特别是在马科斯接任杜特尔特成为菲律宾新总统后，马尼拉向美国靠拢的趋势愈发明显，仁爱礁已经成为美国指使菲律宾“碰瓷”中国的抓手。
如今菲律宾和背后的美国越是跳的欢，中国就越应当保持战略定力，不能跟着对方的指挥棒起舞，落入可能的战略陷阱。事实上，中国目前和东盟大部分国家的关系都非常友好，对于和平解决南海问题有着高度信心和互信，个别地区国家企图为美国火中取栗，只能最后落得自食苦果的下场。
中国海警对菲船实施的“有效规制”，是什么意思？
据中国海警发布，22日当天菲律宾方面再次派出4艘舰船擅闯仁爱礁，其中包括2艘运输补给船，还有2艘菲方海警船。
当时中国海警船就在现场执法，对于菲方来势汹汹的挑衅举动，中方果断做出妥善应对。中国海警发言人提及12个字，那就是“严正警告、全程跟监、有效规制”。显然，菲方此次行动全程都在中方防范控制范围之内。
（媒体报道）
当然，考虑到菲方这一次没有像上一次一样恶意携带建材，因此考虑到人道立场，中方也采取特殊临时措施，这是针对菲方必需品运送的。因为菲律宾的破旧军舰“马德雷山”号在仁爱礁非法坐滩了24年，舰上还有一些人员，没有补给他们通通得饿死。
虽然顾及了人道立场，但中方重申在仁爱礁的主权。而且，从中方回应“全程跟监、有效规制”来看，菲方船只到来之际，中方应该是有做出一定处理的。上次菲方船只试图运送建材，结果被中方船只用水炮驱逐，这一次菲方没有运送建材，中方才给予临时特殊处理。
（水炮驱逐）
那么中方如何知道菲方船只上面有没有运送建材，这应该是一个技术性的问题。事实上，菲方一直都试图钻空子。网上有传言称，此前菲律宾西部军区司令卡洛斯就是借着一次补给，通过“易容打扮”的方式，悄悄混上渔船并登上了“马德雷山”号，当时可能还在舰上搞“派对”。显然 ，如果不盯紧点，那么菲方什么事情都做得出来。
（卡洛斯）
有可能就是菲方先做出无底线的事情，所以后来中方海警船才采取了水炮驱逐的方案，但过程仍保持克制。相比较人员混杂，建材这类东西要上舰，明显没那么容易。因为菲方船只体型有限，能够用于藏匿建材的空间并不多。同时，如果菲方的意图是要巩固“马德雷山”号的船体，那么携带的建材就肯定不会少，因为太少的话是没啥效果的。所以，运送建材的船只是很容易露馅的。
（菲方人员在“马德雷山”号上）
而且，仁爱礁的主动权掌握在中方手中。我们的海警船就在附近，“全程跟监、有效规制”这8个字，就包含很大的信息量。有可能中方船只也进行了近距离观察，甚至不排除可能有登船进行查看。尤其是“有效规制”这4个字，可能意味着中方海警船在现场制定了严格有效的规则，菲方船只必须按照中方规则来完成整一个补给过程。对于移交上舰的补给物资，可能也要经过中方的审查。后面提到临时性特殊安排，也同样意味着菲方的补给可能是在中方安排下进行的，这个过程由中方严格管理，而且是一次性的，菲方想玩阴的，一点机会都没有。
现在的科学技术也很先进，比如一些探测扫描手段，或者是小型无人机360度盯防，都可以发现异常。这样菲方要偷藏建材，难度是很大的。最近也有消息显示，中方可能往距离仁爱礁只有几十公里的美济岛派遣了排水量300吨左右的小型海警艇，这种小舰艇的机动性更强，也更方便在现场进行实时盯防。
所以我们有理由相信，在仁爱礁现场，面对再次侵扰的菲方舰船，中方该做的全都做了，在确保菲方没有机会搞事情的同时，也充分展示了人道立场。而且，菲方的这次挑衅并没有啥实质性意义，仁爱礁主权仍然掌握在中方手里。
菲方在随后的声明中也吹捧他们“顶着中国海警民兵的压力”，完成了此次补给。但菲方也承认，他们的人“冒着生命危险”。其实中方并没有对菲方人员怎么样，菲方的这一声明，只能是承认其每一次挑衅举动，都被中方有效狙击了。
（美济礁已经变成美济岛，相信仁爱礁也将变成仁爱岛）
总结而言，仁爱礁局势一直都掌握在我们手中，菲律宾无论如何挑衅，都掀不起波澜。而随着时间推移，得不到维持的“马德雷山”号，将会逐渐风化解体，并被海水侵蚀。长此以往，胜利肯定是属于我们。