多家韩媒报道称:8月10日,中国全面解禁赴韩团队游之后,仅一天时间就有53艘中国邮轮申请济州港靠港。自2017年“萨德问题”以来,陷入低迷的济州邮轮观光业重新恢复活力。



新闻不算长,围绕着“萨德thaad”说了好几遍。一股子泡菜发酵狠了,快把盖子顶上来的小人得志劲儿。然后又被转成日文(韩媒有日文版),发到日本雅虎上。

《朝鲜日报》日文版



《济州联合新闻》日文版



韩国济州特别自治道于8月11日对外宣称,自前一天中国政府全面解禁赴韩团队游,截至当天上午,已经收到中国上海出发的53艘邮轮递交的济州港靠港申请。

由于受到中国邮轮靠港的影响,包括既有的邮轮靠港计划在内,济州港与江汀港已收到的预计靠港数量,排满到明年3月。

中国邮轮通常一艘约有数百人到数千人不等的中国游客搭乘。这53艘邮轮将从上海港出发,经济州岛,再前往日本等地。

▲几乎是中国游客在支撑济州岛旅游业

过去, 济州岛通过邮轮靠港,每年迎来120万中国游客。济州的国际邮轮靠港,2005年时全年仅有6次靠港(3173人)。而到2016年时达到巅峰,全年共有506次靠港(120万9106人)。

※鉴于韩国各地观光机构的数据注水,乃“业内默认常规”,以上数据姑且听听就好。

《韩国旅游节自称“38万外国游客到访”,外媒戳穿“实际只有4907人”》

但是,因2017年的最新锐迎击系统“高高度迎击导弹系统萨德THAAD”问题,中国不再有邮轮过来,游客数量急剧下降。济州邮轮观光产业也陷入低迷期。

去年,到访济州岛的中国游客共有9786人。其中,有200人是搭乘中国以外的别国邮轮停靠济州来旅游的。

中国当局全面容许本国游客的赴韩团队游,是自从2017年韩国配置“萨德系统”以来,时隔6年的首次。

▲韩媒做的图,棒子也配平起平坐,我呸!

搞不懂,去南朝鲜看什么自然风光,还是看什么名胜古迹,还是吃什么没吃过的山珍海味。

济州岛官宣的代表性“名菜”——很长的烤带鱼。



不是一人一条,是几个人一条“很长的烤带鱼”,搭配各式咸菜酱菜。

乍看有些高级,毕竟配了专人扒拉鱼肉。细看,每个人分不到几口鱼肉,还是得靠咸菜和大酱汤送饭。如果邮轮三餐吃得太腻,吃这一桌刮刮油水还是阔以的。



莫非铁子们好奇“自家的国土上竟有外国驻军”的千古奇观?

为这个的话,确实国内游看不到,离最近的就日韩两家了。不然,在中华大地上,除了影视城里拍戏,一辈子也看不到这光景。

▲在美军面前的韩军……