届时兼职员工的最低时薪将调整为每小时21美元，全职员工的平均时薪将调整为每小时49美元。
UPS首席执行官表示，全职司机在五年合同结束时，包括医疗保健和其他福利在内，每年将获得约17万美元收入，成为"全国最高薪的送货司机"。
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一年17万，一小时49美元啊！朋友们！要知道，UPS今年给他们自己公司码农的工资仅为年薪$111,000至$168,000 。
还转什么码？！当送货司机不香吗？
消息一出，网友们都炸锅了。
“根据新合同，UPS司机的年薪将高达17万美元。卡车司机在这里的收入将超过一些软件工程师。喜闻乐见。
“要知道，码农还必须与更便宜的海外人才竞争，而UPS司机则不需要。”
一时间，美国知名求职网站Indeed上UPS的职位搜索量暴增50%，google上“我附近的UPS司机职位”也为热门搜索之一。
大家似乎都在评估，自己成为一名送货司机的可能...
但其实，要成为UPS的送货司机，挺难的。
每个人必须从仓库的分拣、打包工做起。这些工作薪资较低，员工必须证明自己，然后才能晋升成司机 ，这通常需要几年时间。
即使成为司机，也会从最低级别开始，你的工作很可能会涉及搬运较重的包裹和进行多次递送。
简而言之，这份工作并不容易。
“这是他们应得的。他们工作非常努力，而且工作时间非常长。”
除此之外，一些网友的眼光则更为深远。
“所有东西的价格即将飙升。UPS签署这份合同将迫使其他工会倡导提高工资，以与UPS的工资相匹配。”
全国互助保险公司首席经济学家凯西·博斯特詹西奇表示，这可能“激励其他行业工人罢工，要求加薪。”，并促使雇主与雇员之间的关系发生转变。
博斯特詹西奇表示，工资成本上涨可能会促使消费品公司提高价格，
“这意味着送货员的薪资是17万美元。换句话说，17万美元的薪资成了新的平均水平。换句话说，到时候，17万美元已经不算太多了。”
这意味着，新一轮的通货膨胀可能就要来了！
UPS的这次涨薪协议就像一只蝴蝶，随着它煽动翅膀，大到房子汽车，小到柴米油盐，都有可能随着UPS送货司机的工资一起一路飙涨。
经济学家表示，过去2年，美国的通货膨胀到达40年来的新高——9.1%，美联储正在通过积极的紧缩政策努力遏制通胀。
而UPS的妥协，等于是为其他公司和行业开了一个先河，促使其他行业的工作者要求加薪。这将成为美联储控制通胀的阻碍。
可以想象的是，继UPS工人获得涨薪协议后，其余物流公司的员工也要坐不住了。包括Fedex、亚马逊物流在内的其他物流公司员工也将相继提出更高的薪资要求。
整个物流产业的薪资结构将发生巨大变化，从而导致物流公司的人工成本变高，相应的商品的物流成本变高。
而这些成本最终将转嫁到消费者身上，商品价格将有可能越来越贵。
需要强调的是，美国当前并非只有UPS的员工要求加薪。包括铁路、航空、汽车制造商，甚至好莱坞电影业在内的各行各业，都面临着员工大幅加薪的要求。
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讽刺的是，美联储的专家认为，导致此次的罢工热潮的，也是因为通货膨胀。
在过去的12个月里，整体物价上涨了3%，而在前一年，物价上涨了超过9%。
随着不断上涨的生活成本对家庭开支造成压力，劳工们的负面情绪爆发，导致UPS和其他公司发起了工会组织运动，并在全国范围内爆发罢工。
那这是否会变成一个莫比乌斯环，通胀——罢工——加薪——通胀，永无止境？
也不是。与所有市场一样，就业市场直接反映的是供求关系，而非通胀水平。当所有人都想要去UPS当送货司机，激烈的竞争下，自然有人愿意降低薪水以保住工作。
显然在当下，送货司机比码农更为稀缺。
“在我看来，未来10年蓝领将变得稀缺，并且比大多数白领工作更有价值。我这一代和年轻一代被告知唯一的选择是上大学，并不是学习一门手艺，好像成为一名蓝领员工是令人尴尬的，是你不得已的选择。”
“目前来看，他们比软件工程师更有价值。软件工程师必须与海外大量的人才竞争求职。而UPS司机则不需要，这就是供需市场，他们当之无愧。”
那还有没有另一种可能？
在AI盛行的当下，高昂的人工是否会逐渐被唾手可得的AI机器人技术所取代？
一些网友预言，接下来的日子，无人机，无人车送货将会被越来越多的广泛利用。
“这意味着不久之后雇主将不再雇佣人类，而是由机器人来完成工作。人类劳动力将会变得过于昂贵。
"这是否会影响物流价格？我们需要更多的机器人来替代人类吗？"
