我们都知道电动车在寒冷天气续航里程会下降，而总部位于西雅图的 Recurrent 公司近日发布研究报告，指出过热也会大幅减少电动汽车的续航里程。


Recurrent 公司每年都会研究和测试数千辆汽车，用于分析电池与其续航里程之间的关系。

Recurrent 公司在报告中并未提及具体车型，不过他表示在温度上升到 100 华氏（38 摄氏度）后，部分车型续航里程下降了 31%。

密歇根大学电池实验室的 Greg Less 表示，当电动汽车处于高于 104 华氏的高温状态下，会击穿电池阳极上的被动发射层（passive emission layer），消耗电解液，缩短续航里程。