本文来自微信公众号:每人Auto(ID:meirenauto),作者:胡倩,编辑:李欢欢,题图来自:视觉中国


售价11990元,最便宜的特斯拉来了。


7月14日上午10点,Cyberquad玩具车在特斯拉中国官网在线商店、天猫及京东特斯拉官方旗舰店正式开售。


这款万元玩具车再次展示了特斯拉强大的吸粉能力,开售不到一小时,特斯拉官网就显示缺货。Cyberquad刚上线时特斯拉官网一度被挤爆,有网友吐槽,购买界面出现卡顿,甚至出现无法加购的情况。对此,特斯拉客服称因为购买人数过多,需要刷新网络重试。


截至发稿,特斯拉官网显示,Cyberquad依然处于“缺货”状态。7月16日中午,特斯拉天猫官方旗舰店重新上架了Cyberquad的购买链接,显示可购买库存仅为3辆,“剩下的库存是现货售卖,都是实售”,天猫客服回复称。


粉丝的抢购热情让黄牛嗅到了商机,Cyberquad开售当天,在闲置物品交易平台闲鱼App上,出现了超百个Cyberquad转让订单,且大多数并非平价转让,加价多在几千到几万元不等。此前,Cyberquad海外上市时,价格一度被炒到10万元人民币,几乎是售价的10倍。在小红书、微博等社交平台搜索“Cyberquad”关键词,首先弹出的也多为加价转卖信息。


然而抢购风潮很快便平息了。


目前,在二手物品交易平台上,Cyberquad的价格已经出现大面积跳水,在闲鱼App的普遍价格为11990-13000元。在一个原价转让Cyberquad的页面评论区,有网友不解,“原价出?图啥呢?”另一位网友“偷笑”着道出实情,“因为没有(人)买,砸黄牛手里了”


Cyberquad爆单,黄牛待价而沽


7月14日上午,李可在特斯拉官网刷新了超过千次,才终于抢到一台Cyberquad。“从10点开始,一直刷到12点”。这不是他第一次抢购热门商品,此前,他做过演唱会门票和鞋子的“黄牛代抢”生意,颇有经验。因此,尽管大约11点官网显示售罄,他还是坚持不懈地刷新着界面。“(官网)太卡了,抢到12点才买到。我这属于捡漏,有人最后没付款,我就拍到了。”


相比李可,孙明就显得从容许多。Cyberquad开售前,他从车友消息群得知可以通过提前抽签的方式,获取购买资格。


Cyberquad的线上发售方式分为提前抽签和直接购买两种,特斯拉京东和天猫店铺都设置了抽签环节。在天猫“尖货抽签”界面,用户可以通过答题任务获得两份抽签码,中签后可直接购买商品,而未中签用户还有机会直接抢购。“50台仅为尖货抽签数量,让中签客户能拍到货,剩下还有现货售卖的。”淘宝客服解释道。京东则将抽签放在小魔方频道,用户通过任务获得6份抽签码。


于是,孙明在淘宝和京东两大平台都参与了抽签,“哪里中了就买哪里的,没中拉倒”。孙明比较幸运,他在京东平台中了签,“平台将资格自动兑换为必购码,直接购买即可”。


另一位黄牛天罗同样通过京东的抽签活动,提前得到购买资格,他轻松潇洒地直接下单,“这一单我还用了50元的优惠券,轻轻松松”。对于自己职业“黄牛”的身份,他毫不避讳,并透露,“转卖的都是黄牛,挣钱不寒碜”


最终,李可将Cyberquad订单以1.28万元的价格,卖给了一位特斯拉的粉丝。孙明还在待价而沽,“现在价格不好确定,大约17、18号到货,货到行情价出,看到货当天的价格”。


除了李可、孙明这样的黄牛,也有不少家境殷实的特斯拉真爱粉在抢这款玩具车。


“官网的Cyberquad最容易抢到,京东和天猫店铺的都太难抢了。”在官网成功下单的张齐表示,这辆车是买来给女儿玩的,家里空间比较大,有地方放。张齐在广东经营一家公司,经济状况较好,因此不觉得Cyberquad价格特别贵。


林琳是特斯拉的车主兼粉丝,家庭年收入在50万左右,她买Cyberquad也是为了给女儿玩。她坦承,Cyberquad的定价肯定是有点小贵,但是“因为热爱(特斯拉),而且特斯拉的体验感绝佳”,林琳还是下单了。在家里,林琳给女儿买了各式各样的玩具车,价位都在500元上下,“电动玩具车,这还是第一辆”。


林琳的一大一小特斯拉。图 / 受访者提供


看到这款酷炫的玩具车,外观设计与特斯拉电动皮卡Cybertruck如出一辙,不少成年人也心动了。“200个月的孩子能玩吗?”在特斯拉发布Cyberquad新品倒计时的微博评论区,最热门的评论都在探索这款玩具车的“成人属性”。


年收入约500万的小贝就是“买来给自己玩的”。小贝是特斯拉车主,“不算粉丝,但觉得特斯拉的车性价比挺高”,看到Cyberquad开售,他被这款玩具车酷炫的外形设计吸引了,通过官方途径没抢到车,于是,他从黄牛手里以1.5万元的价格买到了一台Cyberquad。


Cyberquad拆箱。图 / 受访者提供


收到车后,小贝迅速拆箱,迫不及待地试驾起来。他在社交媒体晒出自己的Cyberquad骑行体验,尽管特斯拉官方提示,Cyberquad最高承重为50kg,但小贝亲测后反馈,“(成人玩)完全没问题,(就是)速度太快啦”。


特斯拉从不坑穷人?


“这是割韭菜,品牌溢价太高,1000块的成本,11000的智商税!”“这么贵,拼多多300块搞定。”在那些狂热的粉丝之外,有许多网友觉得,Cyberquad的定价过高,并调侃“压力给到义乌”


网友们倒也没有冤枉特斯拉。打开淘宝、拼多多等购物平台,类似Cyberquad这样的玩具车售价多在数百元区间,有贴着奔驰标、售价200元的四驱儿童跑车,也有标明“奔驰正版授权”、售价800元的可遥控汽车,甚至可以支持大人乘坐。相比之下,Cyberquad几乎可以说是玩具车的价格天花板了。


不过,Cyberquad并不是特斯拉推出的第一款“天价”周边产品。事实上,从2018年开始,特斯拉已经在涉足“各式各样”的周边领域了。


2020年,特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)在推特上发布了一款大红色内裤,表示这是特斯拉正在销售的限量版品牌红色缎面内裤,在官网上定价69.42美元(约合人民币495.7元)。


特斯拉还曾推出过龙舌兰酒和皮尔斯纳风格啤酒,前者的售价为250美元(约合人民币1785.3元),后者每三瓶售价89欧元(约合人民币713.7元)。此外,特斯拉还发布过玻璃杯、哨子、婴儿连体衣,定价普遍高于市场价格。


其实,特斯拉并不是第一家把触角伸向儿童市场的车企,早在2021年,小鹏汽车和哪吒汽车便推出过儿童玩具电动车。


2021年12月,哪吒推出玩具车哪吒魔小童,售价2999元,受众群体为3-8岁儿童,官方称之为“萌娃的第一台电动车”。小鹏于同年发布了一款可骑乘的儿童智能机器马,同样定位为“小鹏友的第一个智慧交通工具”。不过,这款机器马并没有实现量产,具体上市时间和售价均未公布。


再早些时候,2020年,兰博基尼也曾与九号有限公司(生产两轮电动车、电动滑板车等产品)联合推出一款“可覆盖儿童使用”的高性能卡丁车,售价9999元。


兰博基尼的这款玩具卡丁车,使用人群更广泛——身高1.3米-1.9米的消费者均可使用,安全模式限速8km/h,赛道模式限速40km/h,儿童和新手可以选择安全模式驾驶,成人和老手则可以选择赛道模式。


官方信息显示,上述卡丁车配备了432Wh大电量电池,满电状态下可续航25km。相比之下,特斯拉Cyberquad的电池仅有188Wh,续航为13km,仅为兰博基尼卡丁车的大约一半,价格却要比兰博基尼版卡丁车贵近2000元。


而同样定位于玩具车的哪吒魔小童,最高车速为5km/h,最大承重30kg,续航8km。尽管Cyberquad的各项参数略高于魔小童,但价格却几乎是后者的4倍。这样一看,Cyberquad品牌基因不如兰博基尼版卡丁车,性价比又输给了魔小童,难怪有网友调侃,特斯拉从来不坑穷人。


真正可怕的是Model 2要来了


疯抢也好,吐槽也罢,通过发售Cyberquad,特斯拉再一次证明了自己强大的品牌号召力。这也释放出一个强烈的信号,粉丝们太期待特斯拉的新车型了。


汽车分析师、黄河科技学院客座教授张翔表示,如今传统车企受新势力影响,产品周期慢慢缩短,新车型的生命周期一般只有两年。近年来,车企竞争激烈,新能源汽车行业的技术飞快创新,产品的更新频率已经与手机接近。


而自从2019年3月发布Model Y之后,特斯拉已经长达四年没有新品问世。这在如今的汽车行业,几乎是不可思议的事。


“家人们,新车什么时候出啊?真的很需要买车了。”在特斯拉微博超话下,许多网友望眼欲穿,在线“催更”。


当然,卖玩具车只是小打小闹,特斯拉已经在酝酿新车了,真正的杀手锏在后面。


据外媒报道,墨西哥新莱昂州州长Samuel Alejandro García Sepúlveda在谈及最近成功吸引的投资时透露,特斯拉已经完成了下一代面向大众市场的电动汽车的设计工作,这款车暂定名为Model 2,将成为全球“最好”和“最经济”的电动汽车。


事实上,早在2020年特斯拉方面就曾表示,会开发一款平价车型,预计售价2.5万美元,约合人民币17万。考虑到国产后价格将进一步下探,因此,业界普遍推测这款廉价新车售价大约为15万元。结合新莱昂州州长的信息,这款15万的特斯拉应该就是Model 2。


关于Model 2,其实在5月17日特斯拉2023年股东大会上,马斯克也曾经透露过一些信息,特斯拉正在开发两款新车型,年产量将超过500万辆。


15万的特斯拉,恐怕才是真正令一众新能源玩家忌惮的产品。


在汽车市场,10万-15万元区间大概是车型数量最多、竞争最激烈的细分领域。


张翔告诉每人Auto,整个车市呈现一个金字塔状结构,越便宜的车销量越大。30万以下的车,大概占到87%的销量。其中,在新能源车市场,10万-15万元价格带,是比亚迪、零跑和哪吒等品牌的天下。


在燃油车领域,10万-15万元区间更是战略重地。乘联会数据显示,燃油车在该价格区间的销量占比约为36.3%。


特斯拉杀入这个区间,凭借其极高的品牌号召力、低廉的用车成本、强大的科技能力,足够令上述玩家头疼了。


(应受访者要求,李可、孙明、天罗、小贝、林琳为化名)


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