本文来自微信公众号:三联生活实验室 (ID:LIFELAB2020),作者:阿联,编辑:vasta、WEIFAN,题图来自:作者拍摄


亮马河,又被称为“北京塞纳河”。这个称呼除了与沿岸的欧式建筑和使馆区一脉相承,还暗含了人们对这条河的某种期待:


在北京,太需要一条下班就能抵达,晚上还能开张,不需要紧绷、只负责chill的河了。


于是,不知从什么时候起,亮马河自己也认领了这种“欧式松弛”的属性,与广大游客玩起了平替塞纳河的角色扮演。


玩桨板、跳交际舞、吃路边野餐、city walk……今年,有人索性在河边新开了一家西餐Bistro,直接命名为“塞纳河”(La Seine)


但对于真正去过塞纳河的人来说,这些“高仿”只能算隔靴搔痒。在塞纳河的游船上缓缓经过埃菲尔铁塔,才是他们记忆中的最正宗的法式体验。


图源:HOROYOI


而自从亮马河上诞生了游船服务,他们的这部分缺憾也终于被填满了。



游船经过满是欧式建筑的蓝色港湾。“这就是塞纳河啊,怎么不算呢?”


缺乏内河景观、夜生活也捉襟见肘的北京,亮马河游船一经问世,就立即成为北京四环内又一个需要抢票、排队的热门项目。


目前主要的亮马河游船航线,延伸不过1.8公里,起始于燕莎码头与蓝港码头。如果非要把它当成一种交通方式,“的确有点装模作样了。”



但对于讲求体验的消费人群来说,在亮马河结束了city walk,在蓝港进行了购物与晚餐之后,以3000-20000元不等的价格,包下一艘欧式游船,夜游河宽不超过50米的亮马河,实在是一种“超越北京本土的人生经验”。


不包船的普通散客,航线则是从蓝港码头出发,抵达铂宫闸后返回码头,全程不超过40分钟,周末的夜游票价为180元/位。


如果有条件错峰游玩,那工作日的白天80块就能坐一次。


“这价格比肩黄浦江的游船了,但人家好歹是条正经的江啊。”甚至连真正的塞纳河游船,也只需要50元人民币。


图源:HOROYOI


“亮马河的品质,塞纳河的价格,”马河游船的昂贵溢价大家心知肚明,却总有人买单,只因为这是“北京不可多得的浪漫”。


“我就不明白了,这条河我天天散步就能看,为啥就非得坐船看?”


北京夜晚的移动会客厅


对于已经有一定财富积累的群体来说,消费的意义已经不仅限于单纯的获得。


他们追求的,是能避开大多数人消费选择的那种“限量感”。


在燕莎码头,一场即将在船上举办的“品味私享会”


在过去,为了避开人群,他们周末要么飞一趟港澳日韩,远点的请个年假去非洲观察动物迁徙。


然而在一定的消费潮流轮回后,他们意识到,最触手可得的小众消费,原来是领略“近处的风景”。


“在自己所在的朝阳区旅游,才是真正的大隐隐于市。”


蓝港码头夜景


亮马河游船,正是在拥挤的四环内,中产靠消费能获取私密感的第三空间。


45岁的保险经理人Cindy,去年第一次体验的亮马河包船,是公司对团队的业绩奖励。作为北京人,她几乎没有坐过北京市内的任何游船,外出游玩更倾向于京郊民宿或是直接出国。


“到了我们这个年纪,对私密感很注重,服务的也是中高端客户,出门谈事都是订包间,几乎都不会出现在人多的公共场所。更别说游客性质的游船了,还得跟别人坐得那么近。”


但这次体验让她对游船体验大为改观。公司送她们的是3000块50分钟的12人敞篷船,晚上吹吹风聊聊天,再加上两岸声光电的视觉体验,让Cindy觉得这趟游船“很有品质”。


声光电的炫目,足以掩盖两岸北方植被的贫瘠 图源:尹欣欣(Cindy)


“而且还特别解压。女同事们心血来潮想要蹦迪,专门给我们开船的司机贴心地把舒缓音乐换成了迪曲。经过的一艘船上正在进行烛光晚宴的商务宴请,看到我们在蹦迪都大为震惊。”


图源:尹欣欣(Cindy)


最重要的是,这种紧邻繁华商圈的游船,能将中产一天的行程无缝串联。“在蓝港吃完饭,我们就可以去码头坐船,坐完后沿河逛街,一路就逛回了蓝港停车场,正好开车回家,碎片时间一点不浪费。”


自那之后,同款的亮马河包船体验,成为继“京郊小院两日游”“五星度假村两天三晚体验”之后,Cindy送给客户的最新礼物。


“我的业务都是面向45-55岁的中高端人群,不少客户都是常居海外,游船也坐过不少,但他们都对这个体验很满意。”


某种程度上,亮马河游船,犹如他们欧洲生活的北京复刻版。“太年轻的客户我就不会送这个,只有有了一定阅历的客户,才更能体会这种单独空间的价值。”



为客户安排上一套亮马河包船服务,对Cindy来说,也是一种商业上的加持。


“如果我给他提供的增值服务是市面上有差异化的、相对品质高的,他们就会对我的专业更加信任和认可——因为他们觉得,我也是见过世面的。”


漂流亮马河,一场仪式感的集中展演


如果说步入中年的中产,更在意的是游船距离刚刚好的私密性;那年轻的北京中产,则是把亮马河游船当作了生活方式的放大器。


“把亮马河当威尼斯玩,是即便在40度的天气下,也感觉很有情调的活动。”


不包船的散客,以100多元的船票价,换取在这个移动的避暑山庄里,假装度假半小时。“经过好运桥下的彩色光纤时,仿佛走入世界名画,和梵高的星空相遇在同一片水面。”


相比灯光效果,一位游客更在意这座桥的冠名:它怎么不叫发财桥?


而有财力的,则选择包下拥有“真皮座椅、JBL环绕影音、空调、卫生间、跑车级电动开合敞篷”的豪华游船。生日派对、宠物聚会乃至求婚订婚,都能在一艘船上举办,并顺便进行移动展示。


“如果有定制化的需求,在船上边开小型私董会,边请人进行中西乐器合奏助兴,也不是不可以。”


配备了小提琴独奏的游船晚宴


根据官方资料,最高价位的包船服务,是豪华18座的船型,往返100分钟的价格是2万。在此前的某个520节点,北京某家法餐还推出了“亮马河romantic游船晚餐”的服务,价格为25880元/双人,被网友评论为亮马河上的“万物皆高定”。


“贵在一个塞纳河有的这儿有,塞纳河没有的这儿也有。”


有人评论,“你就算飞一趟真的塞纳河,也比这个便宜。”只是,这种浪漫体验虽然算不上惊艳,“但在北京,有总比没有好。”



22岁刚毕业的小马,在今年7月因为公司的一次商务活动而体验了亮马河包船。她认为,要评价这样的游船体验值不值得,得看它在哪儿。


“如果是在南方的一线城市,看多了游船和夜景,这样的活动可能算不上什么,可这是在北京。”


在寸土寸金的北京四环,让白天忙着卷的中产,下班就能坐坐船吹吹风,小马觉得,这种体验是高于船票本身的价值的。


“更何况,等我以后有了条件,包船的价格不过就是买个包的钱而已。”


写在最后


作为资深的亮马河爱好者,常沿着河边散步的小赵认为,亮马河的松弛气质,是刻在基因里的。


“古时候,亮(晾)马河是古代商队进入京城之前,洗刷马匹和休整的地方。直至今日,在北京再忙碌的人,到了这里都会不由自主地慢下来。”


为了体验一次这种北京难得的浪漫,我在某一个30度左右的周日夏夜,于蓝港码头登上了一艘34座的游船。


周末晚上的排队队伍


船上的解说一开始就为此行定了调。“请大家暂别白日的现实世界,进入理想的造梦空间。”


射灯与喷雾的迷幻效果


在30多分钟的缓慢流动中,经过沿岸的蓝港国际商区、使馆区和房价均价7万以上的楼盘,确实也能感受解说中透露的“国际化”与寸土寸金。


面对“把全北京的浪漫都浓缩在这1公里”的野心,船上乘客的态度分为了两派——


坐在我旁边的母亲抱着几岁的儿子,显得兴致勃勃。炫酷灯光和豪华游船,是让小孩能安静半小时的利器,也让亲子家庭成为了亮马河游船队伍中的主要人群。


而对更加年轻的乘客来说,沿途的人造景观和高仿欧式建筑,显然不能构成对他们的吸引力。意兴阑珊的年轻女孩们,在草草拍了几张打卡照后,把主要的时间都用来低头修图。


一位疑似正处于一场尴尬相亲中的年轻男孩,和相亲对象坐在游船上显得无话可说。在船行至尾声时,他才终于挤出几句感想:


“你知道我为什么来坐船吗?我就是为了歇会儿。”


内文图源:网友授权、作者


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