报告称，由于包括人为失误在内的“多层面失误”，导致信号故障，从而使一列客运火车错误驶入货运轨道，先后与一列货运火车和一列客运火车追尾。
印媒报道截图
据报道，这份调查报告出自印度铁路安全委员会，已于上周提交给印度铁道部。铁路安全专员在经过调查后，认定事故主要责任应归咎于铁路信号和电信部门。
报告显示，当地时间6月2日，位于奥迪沙邦巴拉索尔区的一个火车站附近的一处铁路电动栏杆发生故障；下午4时20分左右，维修人员赶到现场展开维修工作；4点50分左右，维修人员仍在处理故障，并为此修改了信号电路，因没有标准电路图，导致“信号电路修改失误”。
6时20分左右，一列行驶至此处的印度科罗曼德特快火车因“人为导致的信号错误”和“自动防故障方法失灵”，错误地驶入货运轨道，与停在此处的一列货运火车相撞。不久后，另一列火车——从反方向驶来的印度豪拉超快列车撞上了散落的车厢。
报告总结道，在此次事故中，铁路信号和电信部门存在“多个层面的失误”。报告还提及，去年5月份印度曾发生过类似事故，“如果当时可以采取纠正措施，这次事故就不会发生”。
事故现场，图自印媒
6月2日至3日夜间，印度南部奥迪沙邦发生多列火车相撞事件。事故发生在火车站附近区域，造成近290人死亡、超1000人受伤。英国广播公司（BBC）当时报道称，这是印度本世纪最严重的火车事故。
印度总理莫迪第一时间对事故遇难者表示哀悼。他在推特发文称：“我对奥迪沙邦的火车事故感到痛心。在这悲痛的时刻，我的心与遇难者家属同在。愿伤者早日康复。我已与铁道部长谈话，评估了形势。救援工作正在事故现场展开，向受影响的人提供一切可能的援助。”
印度拥有世界上最大的火车网络之一，尽管历届政府均投入大量资金来改善基础设施，但事故仍很常见。
美国有线电视新闻网（CNN）曾援引数据称，仅在2021年一年，印度全国发生铁路事故近1.8万起，死亡人数共计16431人。印度官方报告称，“大多数（67.7%）的铁路事故案例被报告为‘从火车上坠落以及与铁轨上的人相撞’”。