据美国有线电视新闻网（CNN）报道，当地时间7月3日，阿列夫汽车公司在新闻稿中表示，Model A是全球第一款既可以在公共道路上行驶，又具备垂直起降能力的飞行汽车。这款汽车能够搭载一到两名乘客，预计公路续航里程约为320公里，飞行续航里程约为177公里。
阿列夫汽车公司预计将以每辆30万美元的价格出售此车型，并于2025年年底首次交付。该公司还表示，今年早些时候，它已经接受了400多辆Model A的可退款预订，普通排队的费用为150美元，优先排队的费用则高达1500美元。
美国联邦航空管理局证实，该机构已向阿列夫汽车公司的“Model A”颁发了特殊适航证书，允许其用于展览、研究和开发等有限用途。未来，Model A仍须获得美国国家公路交通安全管理局的批准才能上路。
自 2015 年以来，Model A的研发工作便一直在进行中。最初，康斯坦丁·基斯利 （Constantine Kisly）、帕维尔·马金 （Pavel Markin）、奥列格·彼得罗夫（Oleg Petrov） 和杜霍夫尼 （Dukhovny）四人受到电影《回到未来》（该电影预见飞行汽车问世）的启发，决定组建一个公司尝试开发飞行汽车。据该公司称，该车的骨架版已于2018年完成了首次自动试飞，并于次年进行了全尺寸原型机的试飞。
事实上，阿列夫汽车公司并不是唯一一家在监管方面取得重大突破的飞行汽车研发公司。现如今，许多公司正在致力于研发纯电力驱动的垂直起降飞行器（VTOL，即车辆起降飞机）。美国联邦航空管理局表示，阿列夫汽车公司并不是第一家获得此类特殊适航证书的公司，但其特殊之处在于，Model A不仅兼具道路行驶和空中飞行的功能，还能够停在普通车位中，适应现有的城市驾驶和停车基础设施。
“我们很高兴获得美国联邦航空管理局的这一认证。它使我们能够进一步地为人们提供更环保、更快捷的通勤方式，每周为个人和公司节省时间。这是飞机的一小步，却是汽车的一大步。”阿列夫首席执行官吉姆·杜霍夫尼（Jim Dukhovny）说道。
此外，该公司网站称，这款飞行汽车将获得“低速车辆”认证，这意味着它在路面上的行驶速度不能超过每小时40公里。该公司在网站上发布消息称：“我们的假设是，如果司机需要一条更快的路线，那么他将会使用阿列夫汽车的飞行功能。”