据报道，托尔辞去了航运和物流的工作，于2013年10月开始了他的冒险之旅。由于现年40岁的妻子Le不能和他一起，托尔计划在每个国家平均花费7天时间，并计划在2017年底前回家。
然而，签证问题造成了一路上的延误，新冠疫情也迫使托尔不得不在中国香港度过两年。
上个月，托尔终于完成了他史诗般的约36万公里的旅程，他乘坐一艘集装箱船抵达马尔代夫。
托尔和妻子Le。
在解释为什么决定接受这一挑战时，托尔说：“我听说历史上没有人完全不坐飞机就能到达世界上每一个国家，我被这个想法所吸引，我可能有机会做一些了不起的事情。”
他表示，他在旅行时尽可能使用公共交通工具，这意味着要乘坐数百辆公共汽车、火车和渡轮，然后问是否可以乘坐别人的渔船或集装箱船。
据悉，托尔在每个国家至少待了24小时，并将他的旅行比作“跑马拉松”或“登月”，因为他没有沉迷于通常的旅游景点。
托尔很多时间是在公共汽车和火车上度过的。
托尔表示，他很多时间是在公共汽车和火车上度过的，最长的一次是在巴西的一辆公共汽车上坐了54个小时。
托尔在每个国家花费的平均时间是17天，而最短的访问是在梵蒂冈城的24小时，最长的时间是在从中国香港到澳大利亚的集装箱船上27天。
托尔在沙漠。
托尔说，避开飞机是“非常复杂的”，他的旅行包括351辆公共汽车、158辆火车、43辆嘟嘟车、37艘集装箱船、33艘船、9辆卡车、3艘帆船、2艘游轮、一辆马车、一辆警车和一艘游艇。
还有无数的摩托车、出租车、地铁、小巴和有轨电车。
托尔在非洲。
据悉，托尔的旅行由一家能源公司以及众筹资金资助，他每天必须有16英镑的预算。
为了进入每个国家，托尔还带着十本护照。
托尔在蒙古。
当他接受挑战时，托尔和妻子Le只相处了一年。但在过去的10年中，她在包括苏丹、澳大利亚和中国香港在内的国家和地区中见了他27次。
托尔在秘鲁。
虽然托尔很高兴完成了这项挑战，但他承认他很难过，在过去的10年中没有更多的时间陪伴年迈的父母。
托尔的回家之旅预计需要一个多月，他没有计划回到以前的职业，而是希望写一本关于他的冒险的书。
文/南都记者 陈林