相关部门终于出手了！
大都会运输署(MTA)日前宣布，即将开始施工在时报广场站、皇后区Sutphin Boulevard-Archer Avenue-JFK站以及曼哈顿的L线第三大道站，加装安全门。
据了解，仅仅着三个地铁站安装站台安全门的试点项目就要耗资1亿美金！
据MTA发言人乔安娜·弗洛雷斯（Joana Flores）日前表示，他们目前即将完成站台安全门的初步设计，正在通过采购流程，并计划在未来几个月开始进行施工。
站台安全门是指一种以玻璃帷幕墙的形式设置在站台和列车之间的空间。这些门在列车未到站时保持关闭，只有列车到达后才会打开，供乘客上下车使用。
对于纽约人而言，这项安全计划可以说是姗姗来迟了……在2012年和2016年的纽约曾被考虑过安装安全门，但该项目一直在被拖延。
2022年1月15日华裔女子高慧民（Michelle Go）在时报广场地铁站被推下铁轨致死。
这起案件引发了全国对针对亚裔社区的暴力、交通系统的安全以及对精神病患者的处理的愤怒。同年2月，民众极力呼吁相关部门安装安全门。因此，此次试点安装的其中一站就是曾发生高慧民案的时报广场-42街车站。
而就在今年5月21日，又有一名35岁的女乘客奥苏伊（Emine Ozsoy）被39岁的男子塞姆拉德（Kamal Semrade）推落到Lexington大道夹63街车站的地铁月台，奥苏伊也因此受伤瘫痪。尽管MTA首席执行官利博(Janno Lieber)曾表示要严惩凶犯，但对于伤者来说这一切来得太迟！
据纽约市警表示，纽约市去年至少有25人被推跌落铁轨，比前年的21人有所增加。
不过也有交通维权人士表示，该设施不能解决所有问题。乘客联盟(Riders Alliance)负责人首席发言人皮尔斯坦(Danny Pearlstein)对此表示，站台安全门不能解决所有问题，他说，“许多命案都发生在有警察的站台上，安全门不能解决地铁危机的一切问题”。